422/1A, mit dem nur 1960 verwendeten OPS "18i / Borgward-Isabella / -,50", neuwertig
502/2B, sehr gut bis neuwertig
301/2C, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "3 / VW-Limousine / -,60", neuwertig
385/3C, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Kennzeichen Teil der Karosserie, sehr gut bis neuwertig
321/1J, neuwertig
323/1W, sehr gut bis neuwertig
304/5EA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
302/3B, sehr gut bis neuwertig
310/2C, Version mit einteiligen Scheinwerfern und ohne Einrichtung, sehr gut
304/5CE, IE basaltgrau, sehr gut
455/4D, neuwertig
455/3B, neuwertig
301/1E, frühe Version ohne Blinker auf den vorderen Kotflügeln, neuwertig
371/1A, frühe Version ohne Seitenholme, sehr gut bis neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
486/4A, seltene Farbkombination in der Version mit zwei Gelblichtern, neuwertig
455/4A, mit dem von 1962 bis 1964 verwendeten OPS "2 / Jaguar / -,60", sehr gut bis neuwertig
371/1B, erste Version noch ohne Seitenholme, sehr gut bis neuwertig
455/3A, sehr gut bis neuwertig
485/1C, sehr gut bis neuwertig
478/4B, neuwertig
372/1B, sehr gut bis neuwertig
371/1A, erste Version ohne Seitenholme, sehr gut bis neuwertig
309/4E, Werbemodell-Variante ohne Einrichtung, neuwertig
309/3H, sehr gut bis neuwertig
1042/3, letzte Version mit Sockel und Bodenprägung "GERMANY/WM", neuwertig
330/1F, sehr gut bis neuwertig
323/1S, sehr gut bis neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
305/1EA, sehr gut bis neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, neuwertig
304/2BC, IE schwarzgrün, Figuren gelb (!), neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
502/6B, neuwertig
1033/1, Rotkreuz-Abziehbild Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
321/1J, auf Beifahrerseite mit der bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Dachdelle oberhalb der Seitentür, sehr gut bis neuwertig
388/3C, sehr gut bis neuwertig
