Opel Kapitajn (erheblicher Materialverzug, sonst neuwertig) und Sattelzug White (mehrere Mängel)
Oberseite original lackiert, Lackfehler auf beiden Flügeln, sonst neuwertig
616/1AA, 1050/1A, 1114/1F, 115 EUR, gut bis neuwertig
1109/1B (2x), 1111/1B, 1112/2, 1126/1, 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
455/1H, 1003/1, 1009/1, 1011/2 (2x), alle 100%, 150 EUR, neuwertig
348/1A, 362/1A, 423/1A, 433/1A, 434/1 (2x), 435/1B, 444/1B, 444/2B, 446/1B, 455/3C, 456/1C, 460/1A, 491/2B, 1101/1, (425 EUR), nur Kleinteile bemalt, sonst neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel
212/2DL, Fahrerseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut
1061/2, Blaulichtleiste auf Fahrerseite abgebrochen und kleine Bruchstelle am Aufbautrittbrett, sonst neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
490/3A, oberer Teil des silbernen Kamins durch Fremdbauteil professionell ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
490/3A, oberer Teil des himmelblauen Kamins durch Fremdbauteil professionell ersetzt, sonst neuwertig
218/1E, es fehlt nur die normalerweise angesteckte Walzeneinheit, sonst sehr gut
Originallackierung der Oberseite fast vollständig entfernt, sonst sehr gut bis neuwertig
R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Karosserie zu 1502/2F und 1502/2L, 3 unverklebte VW-Bus-Fahrgäste (frühe Versionen, ohne Schmelzlöcher !), alles sehr gut bis neuwertig, dazu defektes Käfer-Chassis
1503/2F, mit Wickelpapier, neuwertig im Ork (mit Seitenstempel "keramik")
190/1BO, sehr gut bis neuwertig
160/4FE, sehr gut bis neuwertig
182/1, Stempeldruck beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
489/1E, Fahrer misch-hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
158/3AL, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
159/4BM, sehr gut bis neuwertig
160/3AD, sehr gut bis neuwertig
268/2, Version mit Blaulichtleiste, neuwertig
1293/1B, Träger silbern, neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen für Koffersattelzüge und Container-LKW (um 1971), neuwertig
1950/1, ohne Kennung, ohne Händlerstempel, mittig gefaltet, sehr gut
Werbemodellversion um 1980 ohne Container-Nummern, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
304/2FD, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1010/1A, Version mit basaltgrauem Dachaufbau, Posthorn-Folien beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1038/1, Druck beidseitig 100%, neuwertig
328/1DD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
1042/3, letzte Version mit Sockel und Bodenprägung "GERMANY/WM", neuwertig
381/2A, späte Version mit integriertem Lenkrad, neuwertig
485/1F, neuwertig
435/2 (entspricht 435/1B mit angeklebtem Spezial-Zughaken), neuwertig
421/1A, sehr gut bis neuwertig
377/3, neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
3 PKW, 2 LKW und passender Anhänger, gut bis neuwertig
V 84, V 133 mit 134, V 166 (Gewicht lose) und V 196, überwiegend sehr gut ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
MB 190 SL (3x), Jaguar Le Mans (6x) und Maserati Sport 200/SI (10x), Kunststoff, 50er Jahre, einige mehrfach, überwiegend neuwertig, teils im Ork
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 1980er Jahre, neuwertig im sehr guten Ork
V 71.2, mit beiden Tragen, herstellungsbedingter Gussfehler an der Unterkante des hinteren Fensters der Beifahrerseite, neuwertig
721/2C, sehr gut bis neuwertig
606/3B, sehr gut bis neuwertig
998/4C, letzte Version ohne Lüftungsgitter, sehr gut
968/1B, sehr gut bis neuwertig
1107/2A, sehr gut bis neuwertig
703/1C, Version ohne Reserverad an Kabinenrückwand, Aufliegerdeichsel erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
704/1IA, sehr gut
901/1A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, Steg-Abziehbild der Beifahrerseite 95%, sonst alle 100%, neuwertig
614/3A, sehr gut bis neuwertig
704/1GB, neuwertig
998/1E, neuwertig
1025/4, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
1168/1, Druck beidseitig 100%, neuwertig
1105/3B, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Seitenaufkleber "65-w / Compressore / stradale / mm.55")
761/2AC, neuwertig
752/2AA, neuwertig
752/2CB, sehr gut bis neuwertig
3 PKW, 4 LKW und Shell-Auflieger, alle mit minimalen Mängeln, die nur bei genauem Hinsehen zu erkennen sind
teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
116/2F, bündig schließender Spannungsriss im vorderen Kotflügel der Fahrerseite und kleiner Schmelzpunkt auf der Fronthaube, sonst sehr gut
488/3A, hinteres Auspuffrohr restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
1294/2C, Dach, Wandoberkanten und Innenseite der Frontwand mit geringen Klebespuren einer ehemaligen Verklebung, sonst sehr gut
darunter Super Constellation und Super Sabre (bei beiden AZB aufgetragen, sonst neuwertig), ..., überwiegend sehr gut, wenige stark beschädigt
2 Linienbusse, O-Bus, 2 Straßenbahn-Anhänger und Leiterwagen, überwiegend sehr guter Originalzustand
Version A, R 0, neuwertig im Ork (mit passendem Seitenstempel)
Version A, R 0, sehr gut
Version A, R 0, neuwertig im sehr guten Ork
1504/1E, Version mit Motor- und Seitenlüftern, neuwertig
1502/2G, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "20 4 56")
1505/3H, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "10 4 56")
272/1CA, neuwertig
204/2BF, sehr gut
157/4FH, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
115/1F, Frontrahmen ohne Standardriss, sehr gut bis neuwertig
