Opel Kapitajn (erheblicher Materialverzug, sonst neuwertig) und Sattelzug White (mehrere Mängel)
Oberseite original lackiert, Lackfehler auf beiden Flügeln, sonst neuwertig
616/1AA, 1050/1A, 1114/1F, 115 EUR, gut bis neuwertig
1109/1B (2x), 1111/1B, 1112/2, 1126/1, 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
455/1H, 1003/1, 1009/1, 1011/2 (2x), alle 100%, 150 EUR, neuwertig
348/1A, 362/1A, 423/1A, 433/1A, 434/1 (2x), 435/1B, 444/1B, 444/2B, 446/1B, 455/3C, 456/1C, 460/1A, 491/2B, 1101/1, (425 EUR), nur Kleinteile bemalt, sonst neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel
212/2DL, Fahrerseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut
1061/2, Blaulichtleiste auf Fahrerseite abgebrochen und kleine Bruchstelle am Aufbautrittbrett, sonst neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
490/3A, oberer Teil des silbernen Kamins durch Fremdbauteil professionell ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
490/3A, oberer Teil des himmelblauen Kamins durch Fremdbauteil professionell ersetzt, sonst neuwertig
218/1E, es fehlt nur die normalerweise angesteckte Walzeneinheit, sonst sehr gut
Originallackierung der Oberseite fast vollständig entfernt, sonst sehr gut bis neuwertig
R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Karosserie zu 1502/2F und 1502/2L, 3 unverklebte VW-Bus-Fahrgäste (frühe Versionen, ohne Schmelzlöcher !), alles sehr gut bis neuwertig, dazu defektes Käfer-Chassis
1503/2F, mit Wickelpapier, neuwertig im Ork (mit Seitenstempel "keramik")
190/1BO, sehr gut bis neuwertig
160/4FE, sehr gut bis neuwertig
182/1, Stempeldruck beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
489/1E, Fahrer misch-hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
158/3AL, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
159/4BM, sehr gut bis neuwertig
160/3AD, sehr gut bis neuwertig
268/2, Version mit Blaulichtleiste, neuwertig
1293/1B, Träger silbern, neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen für Koffersattelzüge und Container-LKW (um 1971), neuwertig
1950/1, ohne Kennung, ohne Händlerstempel, mittig gefaltet, sehr gut
Werbemodellversion um 1980 ohne Container-Nummern, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
304/2FD, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1010/1A, Version mit basaltgrauem Dachaufbau, Posthorn-Folien beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1038/1, Druck beidseitig 100%, neuwertig
328/1DD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
1042/3, letzte Version mit Sockel und Bodenprägung "GERMANY/WM", neuwertig
381/2A, späte Version mit integriertem Lenkrad, neuwertig
485/1F, neuwertig
435/2 (entspricht 435/1B mit angeklebtem Spezial-Zughaken), neuwertig
