322/1, 324/1, 329/1A, 329/1E, 330/1B, 332/1B, 332/1H, 1037/1BB (100%), 175 EUR, sehr gut bis neuwertig
327/1F, 365/1B, 627/1A, 836/1A (im Ork), 887/1, 1036/2D (100%), 150 EUR, sehr gut bis neuwertig
13 PKW und 4 LKW, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
386/1A, 1111/1A, 1111/1B (4x), Heuladewagen (rubinrot, Märklin-Ladegut) und 3 Büssing Trambusse aus neuerer Zeit, überwiegend neuwertig
125/3A, 125/3C, 126/1F, 132/3P, 135/1I, 145/1T, 258/2C (100%), 262/1A, 455/1J, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
467/2A, 468/1C, 486/2B, 487/3, 502/3A, 504/1B, 507/2B, 902/1A, 1026/3 (100%), 1104/3A, 1168/3A (98%), 1169/1B, 216 EUR, dazu Schwergut-Auflieger zu 914, sehr gut bis neuwertig
151/2D, 151/2E, 158/4BA, 164/1 (99%), 165/1A, 167/1A, 238/1, 255 EUR, gut bis neuwertig
342/1B, 343/1A, 345/1D, 345/3, 346/1C, 348/1A, 362/1D, 364/1A, 364/2B, 365/1C, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
381/1C, 613/1B, 613/1G, 1063/2, 1069/4, 1145/3 (2x), 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
326/2J, 348/1E, 361/1B, 381/2A (Standardriss in Frontscheibe), 383/2A (beide Haltenasen der Karosserie abgebrochen), 528/1G, 260 EUR, gut bis neuwertig
Händlerkartons 336, 3359 und 3422, jeweils komplett bestückt mit 5 Fahrzeugen, jedoch ohne OPS-Beilage, fast neuwertig
308/1A, 341/1B, 343/1A, 385/2C, 435/1A, 442/1, 465/1B, 468/1A, 491/1B, 1088/1, 183 EUR, sehr gut bis neuwertig
303/2C (2x, mit OPS 1,50), 306/1D, 306/1P, 321/1H, 329/1J, 332/1B, 332/1D, 165 EUR, dazu zwei VW Käfer (Typ 7) Ladegut (rot und weinrot), sehr gut bis neuwertig
633/3B und 634/2C, dazu Leerkartons zu 51h (erste Version ohne Plane) und 51s, 165 EUR, gut bis neuwertig
346/1B, 372/2B, 382/2A, 502/3C, 507/2F, 529/6C, 634/1E, 768/1CF, 1052/2, 1283/3, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
1190/1 und 1191/1, beide mit Preisbanderolen, 80 EUR, Modelle neuwertig, Boxen sehr gut
5 Unimog 406 (484/2D) und 10 Unimog offen (Typ 4, je 5x 479/1E und 479/1O), alle neuwertig in kompletten Händlerkartons (OPS fehlen, Oberseite beschriftet)
138/2BK, 227/3B, 228/1B, 389/3A, 442/1, 456/3B, 1165/2A, 175 EUR, gut bis neuwertig
336 (Opel Blitz 39 Kasten, bestückt mit 5 Modellen, ohne OPS, um 1973) und 3350 (Opel Blitz 39 mit Verdeck, mit 5 Modellen und OPS-Beilage, um 1975), sehr gut
1008/1, 1009/1 (beide 100%) und 1113/1, 100 EUR, sehr gut bis neuwertig
431/3D, 446/1C, 459/1C, 468/2A (3x), 631/1H, 1171/1A, 98 EUR, alle mit den um 1969 verwendeten OPS, alle neuwertig
113/1K, 114/1 (95%), 114/2B (95%), 138/2AU, 140/2AU, 141/1B, 280/1 (98%), 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
477/1A (2x), 483/1, 491/2B, 492/3C, 495/2A, 507/1, 123 EUR, sehr gut bis neuwertig
10 PKW, 2 Anhänger und 6 LKW, dazu Postbus O 303 (Spur N, in OVP), überwiegend sehr gut bis neuwertig
160/5BE, 163/1A, 176/2CB mit 547/2BH, 529/3A, 120 EUR, sehr gut bis neuwertig
362/1B, 401/2A, 1110/3B, 1114/1G, 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
126/1A, 126/1J, 260/1, 386/1A, 386/2C, 422/1A, 135 EUR, gut bis neuwertig
157/4AI, 179/1A (Stempeldruck beidseitig 98%) und 235/1A (Heck-Abziehbild 95%), 160 EUR, gut bis neuwertig
121/1B, 129/1M, 133/2E, 135/1G, 250/1, 155 EUR, gut bis neuwertig
227/1C, 227/3B, 228/1A, 135 EUR, gut bis neuwertig
525/6CB, 525/6DB, 525/6EB, 613/1B, 65 EUR, alle neuwertig
324/1, 644/1B, 684/1EC mit Anhänger in Farbumkehrung, Werbemodelle Page und Spedition Hans Schäfer, 90 EUR, gut bis neuwertig
Händlerkartons 610 und 3430, jeweils komplett bestückt mit 5 Fahrzeugen und vollständiger OPS-Beilage, fast neuwertig
305/1BA, 373/3 (fast 100%), 388/3D, 110 EUR, sehr gut bis neuwertig
157/4AI, 166/1A, 176/2CA, 160 EUR, gut bis neuwertig
616/1BB, 892/2BJ, 1026/5 (100%), 1169/1B, 1170/2B (98%), 1376/1B , 145 EUR, dazu ein Confern-LKW (um 1980), sehr gut bis neuwertig
651/1B (fast 100%), 902/1A, 1021/2 mit 1024/6 (beide 100%), 1163/1A (100%), 1166/2A, 1176/2G, 175 EUR, gut bis neuwertig
1045/1, 1048/1A, 1050/1C, 1068/1, 125 EUR, sehr gut bis neuwertig
176/2EB, 480/1B und 1352/2 (Ladegutteile lose), 85 EUR, gut bis neuwertig
735/1CD und 831/1C, 60 EUR, beide staubig und sehr gut im Ork
605/1A, 616/1BB, 621/1, 633/1, 1154/2E, 1169/1B, 1174/3B mit 1176/3B, 140 EUR, gut bis neuwertig
167/1A, 218/1G, 281/3, 85 EUR, sehr gut bis neuwertig
125/4E (2x), 176/2EB und 547/4A, 105 EUR, gut bis neuwertig
187/2K und 188/2D, 43 EUR, sehr gut bis neuwertig
117/2F, 120/3M, 524/1BB, 70 EUR, dazu Auflieger zu 524/1BB (basaltgrau, mit Drahtachsen) und Lanz-Bulldog Veteran (um 1980), sehr gut bis neuwertig
