931/2, seltene Version mit Bodenprägung "WMiK" (seit 2014 erstmals wieder in unserem Auktionsangebot), sehr gut
611/1D mit farbidentischem Anhänger 525/5KA, beide mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut
763/1-C, Auflieger rot/azurblau mit silbergrauem Dach (diese Farbkombination ist im WHB 2016 irrtümlich entfallen), neuwertig
618/3A, seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern, neuwertig
1162/2A, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
657/1B, mit Export-Aufkleber "Made in West Germany", Papieraufkleber der Fahrerseite mit minimalem Oberflächenabrieb, sonst sehr gut
659/2C mit passendem Anhänger 545/2C, neuwertig
616/3ED, neuwertig
989/2C, späte Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
1025/6A, "PTT"-Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
989/2C, seltene Version mit integriertem Zughaken, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
1162/2B, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
632/1J, sehr gut bis neuwertig
1055/3, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut
1016/3 mit passendem Anhänger 1024/4, alle Posthorn-Drucke fast 100%, neuwertig
668/1 mit nahezu passendem Anhänger 550/2A (lediglich die Original-Aufkleber unterscheiden sich geringfügig im Druckbild), neuwertig
654/2FD, brauner Druck beidseitig 100%, neuwertig
611/2D, sehr gut bis neuwertig
766/1B, neuwertig
936/1, sehr gut
704/1BB, neuwertig
611/2A mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
903/3B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
617/3D, seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern, neuwertig
762/1BF, erste Version mit hohem Steg vor der Stützrolleneinheit, sehr gut bis neuwertig
542/3BA, roter Druck beidseitig 100%, neuwertig
1059/4A, Blaulichtleistenversion mit halbrunder Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
628/2B, neuwertig
610/3, Originalität fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), neuwertig
678/2B, neuwertig
1115/1C, neuwertig
753/1, neuwertig im Ork (Kennung "10 5 69")
1115/1A, sehr gut
608/2A, sehr gut
1061/7, neuwertig
1062/1, erste Version mit Haltestiften auf dem Kabinendach, neuwertig
986/4, seltene Version mit Blinkern auf den vorderen Kotflügeln, sehr gut
654/3AA (seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern) mit passendem Anhänger 542/3AA, alle roten Drucke 100%, neuwertig
610/2F, sehr gut bis neuwertig
686/1B, neuwertig im fast neuwertigen Ork (Kennung "76 11 8")
919/4, späte seltene Version ohne Gelblicht, sehr gut im Ork (Kennung "77 3 16")
709/1CA, sehr gut bis neuwertig
610/2 (Chassisversion mit BP "WMiK", mit schwarzer Kohlenladung) mit 525/3LE (mit anthrazitfarbener Kohlenladung), sehr gut bis neuwertig
610/3A, neuwertig
614/2C, neuwertig
ähnlich 611/2M, jedoch Pritsche dunkelresedagrün (statt silbergrau), sehr gut bis neuwertig
652/1A, ohne Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
627/3A, Kabine minimal schräg verklebt, neuwertig
614/2C, sehr gut bis neuwertig
654/2EA, roter Druck beidseitig 100%, neuwertig
707/1BE, sehr gut
637/1A, neuwertig
1020/3 mit passendem Anhänger 1024/5, seltene Beschriftungsvariante durch "Posthorn-Aufkleber", beide mit OPS (1,50 bzw. 1,--, um 1969/70), sehr gut
1062/1, erste Version mit Haltestiften auf dem Kabinendach, neuwertig
627/2G, sehr gut bis neuwertig
734/1, neuwertig
1016/3, späte Version mit Dachlüfter und großem Posthorn-Druck (5,5 mm, beidseitig 100%), neuwertig
614/3D, neuwertig
617/3A, späte Version mit Blinkern, sehr gut bis neuwertig
751/2C, Zugmaschinenversion mit beidseitigen Rückleuchten, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "15 7 65")
783/1AC, sehr gut bis neuwertig
768/2AE, Zugmaschine mit seltener Chassisfarbe anthrazit, sehr gut bis neuwertig
627/4D, neuwertig
627/2G, sehr gut bis neuwertig
614/3I, sehr gut bis neuwertig
723/1A, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "25 4 72")
613/2A, neuwertig
1061/3A, seltene Aufbau-Farbvariante in der Version mit geriffelter Fläche, neuwertig
752/2AB, Rücklicht der Beifahrerseite fehlt herstellungsbedingt vom Abtrennen des Spritzlingsasts, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 10 66")
612/2D, neuwertig
Auflieger zu 982, Tank gelborange, Seiteneinheit lichtgrün, Chassis basaltgrau (Resteverwertung, wie MAN/1 mit lichtgrüner Seiteneinheit), ohne Zugmaschine, neuwertig
958/4, Druck beidseitig fast 100%, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "6 5 70")
617/2I, neuwertig
1167/1B, sehr gut bis neuwertig
1107/4A, letzte Version mit Drahtschlaufe auf der Fahrerseite, neuwertig
756/2B, Rungen silbern, neuwertig
661/1A, Lackierung 100%, neuwertig auf Liliput-Waggon in OVP
1169/1A, sehr gut bis neuwertig
610/3A mit dunkelresedagrüner Kohlenladung, sehr gut
957/2, neuwertig
768/1AD, seltene Aufliegerversion mit rotem Chassis, sehr gut bis neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute"***
615/1C, sehr gut bis neuwertig
610/3A mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
763/1GE, neuwertig
671/1CB, Kofferdach kieselgrau, sehr gut bis neuwertig
998/2B, sehr gut
1167/1B, sehr gut bis neuwertig
654/3C, roter Druck beidseitig 100%, neuwertig
654/2DA mit passendem Anhänger 542/1CA, alle roten Drucke 100%, neuwertig
734/1, neuwertig
723/1A, neuwertig
613/3B, neuwertig
611/2M, neuwertig
615/2F, Chassisversion ohne Bodenprägung, fast neuwertig
