641/1F, im Wiking-Handbuch deutlich unterbewertete Variante mit hellgelbgrauem Chassis, neuwertig
983/1A, seltene Farbvariante mit schwarzem Chassis, sehr gut bis neuwertig
1153/2G, neuwertig
1154/2I, neuwertig
1170/1, erste Version mit glatter Dachfläche, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
526/1B, Radläufe silbergrau, sehr gut bis neuwertig
715/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche vor der Seilwinde, sehr gut
719/1D, sehr gut
719/2F, Zugmaschinenchassis Version mit verstärktem Zughaken (wie bei 987/6), sehr gut bis neuwertig
721/1A, sehr gut bis neuwertig
721/3B, späte Aufliegerversion mit Erhebung auf dem Drehschemel, sehr gut bis neuwertig
721/3C, neuwertig
731/4A, sehr gut bis neuwertig
732/1JA, Kabine weinrot/grauweiß, neuwertig
735/2AC, sehr gut
735/2CE, neuwertig
735/2CE, neuwertig
735/2FH, sehr gut bis neuwertig
735/2FH, neuwertig
736/2CH, späte Pritschenversion ohne Querverbretterung, sehr gut bis neuwertig
736/2CH, späte Pritschenversion ohne Querverbretterung, neuwertig
1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", neuwertig
1172/1A, mit dem nur 1975 verwendeten OPS "709 / Merc.Bus O302 / unv. Preis / 4,20", neuwertig
1176/1C, neuwertig
1176/1D, sehr gut bis neuwertig
1176/2K, neuwertig
640/1B, ohne Aufkleberbeilage, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung 25 4 71")
832/1C, Containerdach platingrau, Zugmaschine Version C, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "77 3 15")
838/2AB, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "17 4 71")
867/3, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "18 9 69")
858/1, Zugmaschine Version J, Auflieger G, Container I, neuwertig
überwiegend bei Werbemodellen verwendete Farbvariante, sehr gut
662/1, Lackierung 100% (auf der Fahrerseite der Zugmaschine jedoch geringe Verschmutzungen), sonst fast neuwertig
525/5LA, neuwertig
525/5LF, sehr gut bis neuwertig
525/5KB mit schwarzer Kohlenladung, Pritschenversion mit zweiteiligem Kennzeichen, sehr gut
914/1, neuwertig
935/1, seltene frühe Version mit dunkelblauem "Extra" im Schriftzug, neuwertig
935/4B, Zugmaschine unbemalt, neuwertig
935/4B, fast neuwertig
eventuell Resteverwertung um 1975, entspricht dem Werbemodell Fahrerinformation/3 ohne Aufkleber, neuwertig
825/1AC, mit unmontierter Verladerampe (ohne Anleitung), neuwertig im Ork (Kennung "10 10 72")
937/3, Aufkleber variantentypisch erheblich durchgefettet, neuwertig im Ork (Kennung "8 3 69")
1129/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
606/3B, sehr gut bis neuwertig
607/1A, sehr gut bis neuwertig
607/3D, neuwertig
607/3D, sehr gut bis neuwertig
607/3K, sehr gut bis neuwertig
612/2B, neuwertig
613/1A, neuwertig
614/3A, sehr gut bis neuwertig
614/3F, neuwertig
616/4BA, neuwertig
616/4DA, neuwertig
704/1CA, sehr gut bis neuwertig
704/1CA, sehr gut bis neuwertig
704/1DB, Zugmaschinenchassis anthrazit, neuwertig
704/1IA, sehr gut bis neuwertig
721/2C, neuwertig
721/2C, neuwertig
723/3, letzte Version mit Außenspiegeln, neuwertig
733/3B, sehr gut
735/2FH, neuwertig
754/1, Rungen sandbraun, sehr gut bis neuwertig
761/2BF, neuwertig
761/3CC, neuwertig
762/2BF, fast neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), sehr gut bis neuwertig
806/1A, sehr gut bis neuwertig
807/2B, sehr gut bis neuwertig
807/3CB, neuwertig
826/2AA, neuwertig
826/2BA, sehr gut bis neuwertig
826/2CA, neuwertig
856/1, Zugmaschine B, Auflieger B, Container D, sehr gut bis neuwertig
856/1, Zugmaschine F, Auflieger C, Container G, neuwertig
962/3B, neuwertig
964/1, sehr gut bis neuwertig
968/1A, sehr gut bis neuwertig
968/1A, neuwertig
968/1B, neuwertig
968/1B, sehr gut bis neuwertig
968/2, späte Version mit Bodenprägung "WM/Germany", sehr gut
969/1A, neuwertig
969/1A, neuwertig
969/1A, sehr gut
982/2AK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, neuwertig
998/2B, im Kabineninneren hat sich die Sitzgruppe gelöst, sonst fast neuwertig
