1161/1E, Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
525/5BC, sehr gut bis neuwertig
607/2F mit passendem Anhänger 525/5GD, neuwertig
609/1C, neuwertig
613/1A, sehr gut bis neuwertig
903/2, sehr gut bis neuwertig
988/3D, beide Trittbretter unterhalb der Kabinentüren herstellungsbedingt nicht vollständig ausgeformt, neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
1074/2, sehr gut
1118/1A, sehr gut bis neuwertig
702/2, Version mit pilzförmig verschmolzenem Zughakenstift, sehr gut
661/1A, Lackierung 100%, herstellungsbedingte Klebstoffschliere in der Frontscheibe (Detailfoto im Onlinekatalog), neuwertig
808/2, späte Version mit dickem Königszapfen, neuwertig
969/1A, neuwertig
1172/1C, sehr gut bis neuwertig
610/3A, gut bis sehr gut
998/2G, sehr gut bis neuwertig
409/1AC, neuwertig
409/1EC, neuwertig
409/1O-, sehr gut bis neuwertig
641/1Q, neuwertig
614/3A, sehr gut bis neuwertig
616/3DD, Pritschenrückwand mit sichtbarem Standardriss, sehr gut
617/4C, sehr gut bis neuwertig
623/1A, neuwertig
623/1B, sehr gut bis neuwertig
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, neuwertig
716/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche und Bodenprägung "WM", sehr gut
1104/1A, sehr gut
735/1DH, frühe Version mit Längsstreben auf Kabinendach, gut bis sehr gut (Pritscheneinlage gewellt, geringe Spielspuren an Kanten, Kabine ohne Standardriss)
1161/1C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
612/2B, sehr gut
901/1D mit lose aufliegenden Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
907/1A, sehr gut bis neuwertig
1066/1, frühe Version mit schmaler Vorbauwinde, sehr gut
1074/1, sehr gut
1109/1C, neuwertig
1109/1D, sehr gut bis neuwertig
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
706/2AD, sehr gut
987/3B, sehr gut bis neuwertig
1025/1, früheste Version ohne Dachlüfter, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut
495/2B mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
632/1K, neuwertig
731/1, früheste Version noch mit Prägung "51h", sehr gut bis neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), sehr gut bis neuwertig
1162/1B, Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "15 5 69")
622/1B, sehr gut
616/4CB, sehr gut bis neuwertig
seltenes Serienmodell mit weinrotem Chassis um 1979 (Gelber Katalog 450/13A), sehr gut
732/1HB, neuwertig
733/3D, sehr gut bis neuwertig
768/1CD, Version mit weinroter Stoßstangeneinheit und Radläufen, neuwertig
ähnlich 768/1CD, jedoch Kabine hellpatinagrün (statt h'-azurblau), Version mit weinroten Radläufen, gut bis sehr gut
831/1A (weißer Container mit altweißem Dach), Zugmaschine Version C, neuwertig
832/1C (weißer Container mit platingrauem Dach), Zugmaschine Version A, neuwertig
863/3, Zugmaschine L, Auflieger G, Container I (seltene Version mit blauem "Trans Container"-Druck), sehr gut bis neuwertig
914/2, sehr gut bis neuwertig
769/1CA, neuwertig im Ork (Kennung "12 5 70")
982/1FJ, Zugmaschine lichtgrün/weinrot, Seiteneinheit des Aufliegers d'-lichtgrün, neuwertig im Ork (Kennung "9 11 71")
1162/1F, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "15 10 66")
627/1A, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "43k/W / Autocarro / Mercedes /aperto")
626/2B, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "44n/W / Autocarro / con cass. alto")
672/2B, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "42m/W / Autocarro / per traslocchi")
717/1A, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "49/W / Autocarro pianale")
968/1B, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "53k/W / Autobotte")
1144/1, Mülltonnen angesteckt, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "64m/W / Autocarro pulizia strade")
1129/2, neuwertig
1129/2, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1129/2, jedoch mit hauchdünner Kennzeichenhalterungsverstärkung (wie bei 1129/3, erscheint wie ein überflüssiger Gussgrat), sehr gut
ähnlich 1129/2, jedoch mit hauchdünner Kennzeichenhalterungsverstärkung (wie bei 1129/3, erscheint wie ein überflüssiger Gussgrat), sehr gut
824/1DA, seltene Aufliegerversion mit mattgraublauer Oberseite (Standfläche für PKW), neuwertig im sehr guten Ork des Nachfolgemodells mit Lüfter (Kennung "10 10 72")
525/5NB, passend zu den Pritschen-LKW Magirus, MB 3500 und MB 5000 (608/3B, 608/3D, 609/1B und 610/3A), sehr gut
546/1B, Chassis rotbraun, sehr gut bis neuwertig
