187/2K und 188/2D, 43 EUR, sehr gut bis neuwertig
117/2F, 120/3D, 120/3K (2x), 123/3H, 125/3A, 127/1D, 135/1C, 260/1, 501/1H, 1301/29, 233 EUR, alle neuwertig
117/2F, 120/3M, 524/1BB, 70 EUR, dazu Auflieger zu 524/1BB (basaltgrau, mit Drahtachsen) und Lanz-Bulldog Veteran (um 1980), sehr gut bis neuwertig
346/1B, 372/2B, 382/2A, 502/3C, 507/2F, 529/6C, 634/1E, 768/1CF, 1052/2, 1283/3, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
7x unverglast, 1x verglast, alle in Details verschieden, überwiegend sehr gut
11x unverglast und 5 verglast (darunter zwei Neuauflagen), einige mehrfach, überwiegend sehr gut
381/1C, 613/1B, 613/1G, 1063/2, 1069/4, 1145/3 (2x), 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/3A, 301/3C, 301/3G, 302/2D, 302/4A (mit OPS 1,10), 302/4D, 305/1AD, 305/1BA, 305/1FE, 1001/4 (fast 100%), 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
306/4A, 308/1C, 308/1G, 308/4A, 308/4B, 308/4D, 327/1F, 329/1A, 1032/1B (100%), 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
321/1C, 323/1L, 326/2D, 327/1A, 327/1F, 329/1A, 329/1K, 330/1G, 332/1F, 1034/1C (fast 100%, mit OPS -,80), 1036/2A (100%), 1048/1B, 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
342/1B, 343/1A, 345/1D, 345/3, 346/1C, 348/1A, 362/1D, 364/1A, 364/2B, 365/1C, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
371/2D, 372/2B, 374/1B, 378/1A, 378/1B, 378/1E, 380/1A, 381/1D, 383/1A, 387/2F, 401/1E, 404/1 (ultramarin), 1081/2B (fast 100%) und Page, 405 EUR, gut bis neuwertig
376/3B, 382/1A, 382/1C, 385/1B, 385/2A, 386/1A, 389/1A, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
346/1C, 364/2B, 371/2D, 372/2B, 385/1B, 423/1B, 424/1, 432/1A, 432/1B, 434/1, 435/1A, 435/1B, 320 EUR, sehr gut bis neuwertig
443/2B, 444/1C, 444/2E, 445/1A, 446/1B, 456/3E, 457/1D, 460/1D, 462/1D, 468/1B, 1043/2, 186 EUR, sehr gut bis neuwertig
477/1A (2x), 483/1, 491/2B, 492/3C, 495/2A, 507/1, 123 EUR, sehr gut bis neuwertig
502/4A, 502/6C, 502/6D, 503/1B, 503/3A, 525/1ED, 525/1GA, 525/3KE, 526/1C, 526/1I, 528/1M, 542/1CA (95%), 545/1C, 213 EUR, gut bis neuwertig
603/1D, 605/1A, 607/1C, 614/1B, 616/2BB, 618/3C, 619/1C, 627/1A, 627/1B (2x) und 2 Planen, 300 EUR, gut bis neuwertig
633/3B und 634/2C, dazu Leerkartons zu 51h (erste Version ohne Plane) und 51s, 165 EUR, gut bis neuwertig
937/1, 940/1K, 1058/2, 1109/1B, 1123/1, 1123/2B und Werbemodell Klöckner, 215 EUR, gut bis neuwertig
651/1B (fast 100%), 902/1A, 1021/2 mit 1024/6 (beide 100%), 1163/1A (100%), 1166/2A, 1176/2G, 175 EUR, gut bis neuwertig
991/3, 993/2B, 996/2M, Zugmaschinen zu 912/2D, 913/2A und Auflieger zu 705/1A und 826/2A, sehr gut bis neuwertig
117/2E, 117/2F, 128/2G, 90 EUR, sehr gut bis neuwertig
113/1K, 114/1 (95%), 114/2B (95%), 138/2AU, 140/2AU, 141/1B, 280/1 (98%), 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
118/1N, 119/1H, 119/1J, 120/3J, 121/1D, 121/1F, 121/1G, 121/1H, 122/1B, 122/1D, 123/3K, 260 EUR, sehr gut bis neuwertig
125/4E, 126/1G, 126/1I, 127/1D, 127/1E, 259/1, 259/2, 281/2A, 281/3, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
103/1A, 131/1F, 132/3B, 132/3D, 132/3E, 133/1B, 134/1H, 134/1J, 135/1C, 135/1I, 143/1M, 144/1B, 480/1B, 502/1D, 502/2F, 350 EUR, gut bis neuwertig
125/3E, 127/1D, 140/2AU, 165/1B, 200/2BL, 228/1B, 273/1, 480/1B, 245 EUR, gut bis neuwertig
151/2C, 157/4AJ, 161/1D, 228/1A, 228/1B (beide 100%), 509/1C, 509/3, 524/1AD, 529/2C, 541/2B (98%), 285 EUR, gut bis neuwertig
165/1B, 166/2, 187/2H, 214/2D, 215/1H, 216/1F, 220/5B mit 221/1B, 239/1B, 273/1, 270 EUR, sehr gut bis neuwertig
117/2I, 128/2F, 501/1Q, 105 EUR, alle sehr gut
119/1H, 121/1J, 123/3E, 123/3G, 123/3P, 124/1D, 124/1G, 125/4E, 127/1E, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
119/1H, 132/3B, 132/3D, 132/3E, 132/3N, 134/1L, 145/1D, 145/1N, 481/2, 250 EUR, gut bis neuwertig
151/2D, 151/2E, 158/4BA, 164/1 (99%), 165/1A, 167/1A, 238/1, 255 EUR, gut bis neuwertig
227/1C, 227/3B, 228/1A, 135 EUR, gut bis neuwertig
301/1H, 301/3C, 302/2A, 302/4F, 306/3F, 309/3F, 309/4N, 311/2A, 322/1, 329/1G, 329/1L, 330/1D, 355 EUR, gut bis neuwertig
378/1D, 380/1A, 380/1B, 390/1D, 390/1G, 424/1, 444/2B, 444/2C, 444/2D, 445/1A, 445/1C, 445/2B, 445/2C, 446/1C, 464/2E, 1031/1A (95%), 345 EUR, gut bis neuwertig
479/1D, 479/1F, 479/1J, 479/1K, 482/1A, 484/2A, 484/2K, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
510/1BA, 634/2C, 732/1GB, 839/2D, 874/1B, 145 EUR, sehr gut bis neuwertig
510/1BA, 630/1, 641/2, 722/1D, 940/1B, 940/1H, 940/1K, 1114/1F, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
10 PKW, 2 Anhänger und 6 LKW, dazu Postbus O 303 (Spur N, in OVP), überwiegend sehr gut bis neuwertig
431/3D, 446/1C, 459/1C, 468/2A (3x), 631/1H, 1171/1A, 98 EUR, alle mit den um 1969 verwendeten OPS, alle neuwertig
301/2A, 301/2F, 302/2A, 302/2B, 302/2D, 307/1B, 307/1H, 308/1A, 308/1E, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/2A, 301/2F, 304/5EA, 308/1A, 321/1C, 325/2I, 326/1B, 326/2D, 327/1A, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
342/1B, 344/1A, 363/1B, 365/1C, 382/2A, 383/1A, 401/2A, 421/1C, 431/1C, 460/1D, 1051/2, 1052/2, 320 EUR, sehr gut bis neuwertig
605/2A, 607/1F, 619/1C, 620/2C, 621/1, 629/1A, 803/1D, 966/1C (100%), 1075/2, 275 EUR, gut bis neuwertig
529/6C, 605/2A, 629/1A, 710/1, 970/1A, 1068/1, 1075/2, 1104/1B, 1144/1, 1165/2B, 230 EUR, dazu Schwergut-Auflieger (Version B), sehr gut bis neuwertig
336 (Opel Blitz 39 Kasten, bestückt mit 5 Modellen, ohne OPS, um 1973) und 3350 (Opel Blitz 39 mit Verdeck, mit 5 Modellen und OPS-Beilage, um 1975), sehr gut
