1503/5B, neuwertig im sehr guten Ork (mit blauem Farbstempel auf einer Hauptlasche)
unverklebtes Chassis zu 1543/1 in der dem WHB 2016 unbekannten Farbvariante schwarz, neuwertig
5 Fahrer, 5 Räder, 6 Vordersitze, 2 Lenkräder auf Lenkradstange, Motor und schwarze Karosserie, alles unverklebt und neuwertig
30 Schiffe, 12 Hafenteile, 9 Hafenkräne und 3 Flugzeuge, überwiegend 1940er Jahre, Holzelemente überwiegend beschädigt, sonst überwiegend sehr gut
auf Papptafel genähte Hafen-Zubehörteile (Metall, Bemalungszeitpunkt und Verwendungszweck unbekannt), neuwertig im Pappkarton (siehe auch Pos. 3106 der 82.Auktion)
darunter drei Feuerschiffe (Ausseneider und 2x ohne Namenszug), drei Yachten (lackierte Kunststoffversionen), ..., überwiegend R 0 und sehr gut bis neuwertig
768/1AD, Auflieger mit seltener Chassisfarbe rot, Unterseite des Zugmaschinenchassis mit Kleberesten eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut
162/1F, beide vorderen Stoßstangenecken professionell restauriert, sonst sehr gut
323/1, Standard-Spannungsriss unterhalb des zweithintersten Fensters der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
765/1, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle in der Rücklichtstange der Zugmaschine und Aufkleber gering verschmutzt, sonst fast neuwertig
197/1-E, Zugmaschine hellbraunrot, misch-buntes Unterteil C (Aufnahmen rund), AZB 100%, eine Stützrolle abgebrochen, Oberteil mit unauffälligem Standardriss am Heck, sonst neuwertig
220/2D, Grundfarbe misch-bunt, Lackierung mit zahlreichen Fehlstellen, Stromabnehmer fehlt, sonst sehr gut
bei allen nur Kleinteile bemalt (vermutlich restlos entfernbar), sonst überwiegend sehr gut
teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
525/6CB, 525/6DB, 525/6EB, 613/1B, 65 EUR, alle neuwertig
386/1A, 1111/1A, 1111/1B (4x), Heuladewagen (rubinrot, Märklin-Ladegut) und 3 Büssing Trambusse aus neuerer Zeit, überwiegend neuwertig
301/1H, 301/2J, 301/3B, 301/3C, 301/3D, 306/2I, 346/1B (2x), 346/1C, 347/2, 371/4C, 280 EUR, gut bis neuwertig
2 Planierraupen (in Walthers-OVP) und Ford Continental in Export-Verpackung, sehr gut bis neuwertig
526/1E, 707/1BB, 986/2C, 988/2B, 1110/3B, 1116/2B, 285 EUR, dazu Schwergut-Auflieger zu 914, gut bis neuwertig
346/1B, 349/1A, 362/1B, 365/1C, 371/3C, 380/1C, 381/1B, 383/1A, 385/5E, 386/5C, 388/3D, 390/1F, 392/1B, 401/1A, 409/1GA, 335 EUR, alle neuwertig
301/2A, 301/2F, 304/5EA, 308/1A, 321/1C, 325/2I, 326/1B, 326/2D, 327/1A, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
443/2B, 444/1C, 444/2E, 445/1A, 446/1B, 456/3E, 457/1D, 460/1D, 462/1D, 468/1B, 1043/2, 186 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/3A, 301/3C, 301/3G, 302/2D, 302/4A (mit OPS 1,10), 302/4D, 305/1AD, 305/1BA, 305/1FE, 1001/4 (fast 100%), 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
