289/1, im Vergleich zur gängigen VW-Bus-Variante Top-Rarität, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
181/1, Version mit altem Posthorn (Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite herstellungsbedingt nur fast 100%), fast neuwertig
162/1F, sehr seltene Farbvariante (erstmals seit 2006 in unserer Auktion angebotene Chassisfarbe), Räder anthrazit, fast neuwertig
257/7B, Schablonierung fast 100%, Rotkreuz-Abziehbild Fahrerseite 98% (Rand herstellungsbedingt nicht vollständig) / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
133/2I, Version mit angeklebtem T-Zughaken, neuwertig
276/2, neuwertig
264/1, seltene Version mit Einzelblaulicht (im Unterschied zur gängigen Version mit Dachaufbau), sehr gut
115/1D, IE basaltgrau, Frontrahmen ohne Standardriss (!), sehr gut bis neuwertig
131/1D, neuwertig
175/1BD, sehr gut bis neuwertig
120/1B, sehr gut
275/2, seltene Version mit geschlossenem Kabinenboden, sehr gut
183/1, seltene Version mit offenem Kabinenboden, Posthorn-Druck beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
116/2H, sehr gut bis neuwertig
200/3O, seltene Beschriftungsvariante Abziehbild (beidseitig 100%), neuwertig
143/1C, sehr gut bis neuwertig
144/1J, sehr gut
116/2E, sehr gut bis neuwertig
258/7C, Schablonierung 100%, Rotkreuz-Abziehbilder 100%, neuwertig
143/1E, mit zwei Stapelkästen als Ladegut (cremeweiß/rot) und dem nur 1960 verwendeten OPS "34 / Tempo Matador / -,50", sehr gut
132/1A, sehr gut bis neuwertig
116/2D, sehr gut bis neuwertig
130/1C, sehr gut
173/1DC, sehr gut
143/1J, sehr gut bis neuwertig
133/2H, sehr seltene Farbvariante in der Version mit Trittbrettern, sehr gut
118/1F, sehr gut bis neuwertig
115/1H, Frontrahmen ohne Standardriss (!), neuwertig
176/1CA, sehr gut
120/2, seltene Übergangsversion noch ohne Türgriffe, aber bereits mit Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
118/1H, sehr gut
129/1C, neuwertig
282/3, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
257/7A, Schablonierung 100%, Rotkreuz-Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
202/1AI, Zugmaschine lilablau, Papieraufkleber der Beifahrerseite mit gleichmäßiger Alterspatina, sehr gut
129/1F, sehr gut bis neuwertig
125/1B, sehr gut bis neuwertig
116/2G, sehr gut bis neuwertig
118/1C, neuwertig
129/2C, Schablonierung 100%, neuwertig
260/3, Schablonierung 100%, sehr gut
120/3B, sehr gut
115/1C, IE beige, Frontrahmen mit sichtbarem Spannungsriss, sonst sehr gut bis neuwertig
257/5A, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig
