304/5AE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
302/1A, erste Version ohne Haltestifte, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 386/2C, jedoch Sitze hellgelbgrau (statt orangerot oder rot), sehr gut bis neuwertig
310/2C, frühe Version mit einteiligen Scheinwerfern, neuwertig
302/1B, erste Version ohne Haltestifte, sehr gut bis neuwertig
1036/1, sehr seltene Version mit Rotkreuz-Druck (Fahrerseite 80% / Beifahrerseite 90%), von Druckmängeln abgesehen sehr gut
1051/1, erste Version ohne Griffe an der Beifahrerseite des Aufbaus, neuwertig
1082/2A, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut
323/1, sehr gut bis neuwertig
346/1D, sehr gut bis neuwertig
382/3A, neuwertig
385/4C, neuwertig
1007/3, beide Abziehbilder 100%, neuwertig
373/3, späte Version mit Sockel, "Taxi"-Abziehbilder 100%, neuwertig
310/8D, seltene Übergangsversion mit eingesetztem Lenkrad und integriertem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
1081/2D, "Polizei"-Abziehbild 100%, mit Export-Aufkleber "Made in West Germany", sehr gut
307/2C, "sattes" perlweiß (deutlich unterscheidbar vom "glasigen" perlweiß der gängigen Version /1), sehr gut
1042/2, Version mit Sockel und Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
328/1BD, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
