114/2B, mit dem von 1960 bis 1965 verwendeten OPS "3p / Post VW / -,50", Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
222/1A, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
138/2AX, sehr gut bis neuwertig
255/2, Stempeldruck Fahrerseite 90% / Beifahrerseite 95% (Druck jeweils vollständig, aber unterer Streifen beidseitig sehr schwach aufgedruckt), neuwertig
114/2A, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
145/1M, sehr gut bis neuwertig
123/3A, sehr gut bis neuwertig
227/1B, Schablonierung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
120/1D, gut bis sehr gut
235/4B, neuwertig
115/1F, Frontrahmen mit Standardriss, neuwertig
123/3M, sehr gut bis neuwertig
135/1M, neuwertig
227/1F, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
113/1A, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
120/3L, sehr gut
129/1A, neuwertig
129/1E, sehr gut bis neuwertig
159/4CL, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
138/2AW, neuwertig
1164/5A, Chassis silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut bis neuwertig
114/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
227/1F, frühe Version ohne Zughaken, glattes Chassis schwarz, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
113/1D, Version mit Bodenprägung "WM / Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
113/1F, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
270/3, sehr gut bis neuwertig
113/1G, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
113/1H, Version mit Bodenprägung "WM / Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
113/1O, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
144/1A, Chassisversion ohne Bodenprägung und Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
185/3, Druck beidseitig 100%, neuwertig
