405/1A, Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite fast 100%, nur Kennzeichen, MB-Emblem und Radkappen bemalt (vermutlich restlos entfernbar), sonst sehr gut
1164/1A, erste Version mit eckigen Fenstern, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, Lenkrad und Innenseite eines Vorderrads beschädigt, sonst fast neuwertig
608/1A, Bruchstelle am hinteren Kotflügel der Fahrerseite (5x3 mm), sonst neuwertig
608/3D mit schwarzer Kohlenladung, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle am Zughaken, sonst neuwertig
1164/2A, Chassis silbern, Sitzgruppe beige, an der Sitzgruppe sind die beiden vorderen Reihen der Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
1167/1B, bündig schließende Spannungsrisse in drei Streben des oberen Gitters der Gepäckbrücke (nur bei Gegendruck erkennbar), sonst neuwertig
954/1A, seitlicher Papieraufkleber der Fahrerseite mit deutlichen Altersspuren, sonst neuwertig
215/1A, es fehlt nur der Drahthaken, sonst neuwertig
nur Zughakenstift am Grundmodell 478/1A abgebrochen, sonst Modell neuwertig, Karton sehr gut
609/1D mit schwarzer Kohlenladung, eine der beiden Rückleuchten am Chassis abgebrochen, sonst fast neuwertig
611/2K mit schwarzer Kohlenladung, Frontstoßstange und Kühlergrill silbern bemalt (nicht restlos entfernbar), sonst sehr gut bis neuwertig
911/3B, Anhänger Version H, nur Magirus-Deutz-Emblem im Kühlergrill silbern bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
325/2F, minimale Bruchstelle am Oberteil in der hinteren Ecke der Fahrerseite (0,2 x 1 mm), sonst gut bis sehr gut
494/2I, Kutschersitz und Deichsel misch-blau (!), kuriose Fehlmontage des Kutschersitzes (am Heck statt an der ursprünglichen Deichsel), es fehlen nur beide Pferde, sonst neuwertig
654/2EA mit 542/1CA (Chassis orangerot), alle Drucke 100%, beide Kofferdächer aufpoliert (nun glänzend statt mattiert), sonst neuwertig
610/3A, minimale Bruchstelle an der hinteren Pritschenecke der Beifahrerseite (kleiner als 1x1 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
718/1F, Zugmaschine mit geringen Bastelspuren vom Austausch der Kabine, zudem Zughakenstift restauriert, sonst sehr gut
951/3B, Frontstoßstange und Kühlergrill silbern bemalt (nicht restlos entfernbar), Aufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sonst sehr gut
916/2C, Anhänger Version B, nur beide Kennzeichen der Zugmaschine bemalt (restlos entfernbar), sonst sehr gut bis neuwertig
612/1, seltene erste Version mit Kupplung auf der Frontstoßstange, nur beide Kennzeichen und Rückleuchten bemalt (vermutlich restlos entfernbar), sonst neuwertig
753/1, alle Papieraufkleber mit erheblichem Oberflächenabrieb, sonst neuwertig
104/4W, Räder und Lenkrad rot, blaue Sitze 80%, beide Vorderräder "abgeflacht", sonst sehr gut
197/1EA, eine Stützrolle am basaltgrauen Unterteil abgebrochen, Oberteil (Grundfarbe misch-bunt) mit zwei geklebten Rissen (auffällig), sonst gut bis sehr gut
654/2BA mit passendem Anhänger 542/3AA, im Druckbild des Zugwagens sind drei kleiner Fehler professionell ausgebessert, sonst neuwertig
