304/5JF, IE platingrau*, neuwertig
321/1, neuwertig
378/2A, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
376/3F, neuwertig
346/1A, sehr gut bis neuwertig
328/1FD, Leitern ohne Standardrisse, fast neuwertig
486/1B, sehr gut bis neuwertig
478/2, seltene Version mit Pritscheneinlage, neuwertig
401/1F, neuwertig
323/1A, mit dem nur 1966 verwendeten OPS "31 / VW-Combi / -,90", neuwertig
312/2B, neuwertig
455/1L, neuwertig
328/1ED, beide Leitern mit bündig schließendem Standardriss in der jeweils untersten Sprosse, neuwertig
304/5CE, IE basaltgrau, seltene Farbvariante in der Version mit glattem Motorblock, sehr gut
301/3E, neuwertig
306/2F, seltene Farbvariante bei der Chassisversion mit Bodenprägung "Coupé", sehr gut
433/1B, sehr gut
377/3I, sehr gut bis neuwertig
382/3B, Version mit grauweißer Sitzgruppe, neuwertig
455/2A, seltene Übergangsversion noch mit BP "WMiK", aber bereits mit separatem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
1033/1, Abziehbilder 100%, neuwertig
377/3S, neuwertig