1147/2A, Bauteil unterhalb des silbernen Aufbaus und Heck "gewöhnliches" hellorangegelb, Version mit Warnbaken am Heck, neuwertig
1070/1, sehr gut bis neuwertig
1148/2A, Heckeinheit "gewöhnliches" hellorangegelb, Version mit Warnbaken am Heck, neuwertig
1071/1A, sehr gut bis neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
679/2A, Aufkleber modelltypisch durchgefettet, neuwertig
679/2A, sehr gut
ähnlich 1124/2, jedoch Fehlproduktion mit Bodenprägung "66k" (wie bei 1126), Gummizug noch vollständig erhalten, neuwertig
935/4B, sehr gut bis neuwertig
409/1BA, neuwertig
1147/2A, Chassis anthrazit, neuwertig
543/2A, schmaler Druck (32 mm) Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99%, sehr gut bis neuwertig
1025/2, Posthorn-Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
1153/2G, neuwertig
1154/2I, neuwertig
968/1, neuwertig
968/1A, sehr gut
1067/1, erste Version mit Haltenasen an der Heckwand des Aufbaus, sehr gut bis neuwertig
807/3CB, sehr gut bis neuwertig
1147/1, erste Version ohne "KUKA"-Prägung am Heck, mit dem nur 1970 und 1971 verwendeten OPS "64n / Müllwagen / 2,-", neuwertig
546/1B, Chassis rotbraun, sehr gut bis neuwertig
