am Auflieger ist der Griff der rechten Hecktür abgebrochen, sonst sehr gut
Chassis des Aufliegers professionell ausgetauscht (nur bei abgestecktem Tank zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
Beschriftung teils abgegriffen (95% erhalten), Kotflügel und Trittbretter der Zugmaschine nicht original schwarz lackiert, sonst sehr gut
608/2J, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, Pritschenrückwand mit nahezu unsichtbarem, bündig schließendem Spannungsriss, sonst sehr gut
an der Zugmaschine sind beide Außenspiegel glatt abgetrennt, sonst neuwertig
1059/6A, Kombination "gebastelt" (nur an geringen Bastelspuren beim Blick ins Kabineninnere zu erkennen), sonst sehr gut
616/5, seltene Version mit Zusatzprägung "GERMANY", Kleinteile bemalt (nicht restlos entfernbar), sonst sehr gut
Frontkennzeichen der Zugmaschine abgebrochen, kleine Bruchstelle an der Heckunterkante des Containers und geklebte Bruchstelle im Auflieger, sonst sehr gut
171/1AC, beide Hecktüren fehlen und beidseitig Druck "MÖBEL" ausgekratzt, sonst Druck 100% und Modell gut bis sehr gut
213/1BI, Buchstabe "W" hauchdünn in die Unterseite der Mulde und ins Chassis geritzt (am Chassis fast vollständig "wegpoliert"), sonst neuwertig
761/3AC, Aufliegeroberteil orangerot (!), geklebte Bruchstelle in der Stützrolleneinheit, sonst sehr gut bis neuwertig
kleine Bruchstellen am Heckkennzeichen des LKW, an der heckseitigen Pritschenunterkante und an einer Planen-Einstecklasche, sonst sehr gut
306/1K, Kennzeichen und vordere Blinker nicht original bemalt (rückstandslos entfernbar), sonst neuwertig
323/1A, minimale schwarze Farbreste an Kanten des Oberteils, sonst sehr gut bis neuwertig
460/1C, nur Kleinteile nicht original bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
212/1CE, minimale Drahtreste in der Kipprundung und dem Griff der Klappe (nur bei genauem Hinsehen zu erkennen), sonst neuwertig
608/3B mit 525/3CA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, nur minimale hauchdünne Klebespuren an den Pritscheninnenwänden des LKW, sonst neuwertig
Auflieger zu 193/1O, mischbuntes Unterteil Version K (eine Stützrolle abgebrochen, Kerbe am Heck und geringe Klebespuren am Zapfen), sonst sehr gut
ähnlich 706/2AD, jedoch Kabine der Zugmaschine mit Blinkern, Vorderachse eingeklebt (da Achshalterung abgebrochen), sonst neuwertig
108/1C, minimale Bruchstellen an beiden Ecken der Frontstoßstange (jeweils kleiner als 1x1 mm), sonst sehr gut
476/1C, kleine Bruchstellen am hinteren Kotflügel der Beifahrerseite (2 x 4 mm) und an der Oberkante der hinteren Pritschenwand (2 x 0,5 mm), sonst fast neuwertig
751/2A, geklebte Bruchstelle am unteren Leiterende der Beifahrerseite, sonst neuwertig
952/1, Kabinenfront durch Lichteinwirkung gering aufgehellt (ungleichmäßig), sonst sehr gut
389/2A, nur beide Kennzeichen nicht original bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
