494/5B, Zughakenstift abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
476/1C, kleine Bruchstellen am hinteren Kotflügel der Beifahrerseite (2 x 4 mm) und an der Oberkante der hinteren Pritschenwand (2 x 0,5 mm), sonst fast neuwertig
108/1C, minimale Bruchstellen an beiden Ecken der Frontstoßstange (jeweils kleiner als 1x1 mm), sonst sehr gut
Chassis des Aufliegers professionell ausgetauscht (nur bei abgestecktem Tank zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
Frontkennzeichen der Zugmaschine abgebrochen, kleine Bruchstelle an der Heckunterkante des Containers und geklebte Bruchstelle im Auflieger, sonst sehr gut
kleine Bruchstellen am Heckkennzeichen des LKW, an der heckseitigen Pritschenunterkante und an einer Planen-Einstecklasche, sonst sehr gut
266/3A, Leiter fehlt, sonst sehr gut
155/5IB, nahezu unsichtbare Klebestelle am ehemals angebrochenen Zughakenstift, sonst fast neuwertig
212/1CE, minimale Drahtreste in der Kipprundung und dem Griff der Klappe (nur bei genauem Hinsehen zu erkennen), sonst neuwertig
213/1BI, Buchstabe "W" hauchdünn in die Unterseite der Mulde und ins Chassis geritzt (am Chassis fast vollständig "wegpoliert"), sonst neuwertig
608/2J, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, Pritschenrückwand mit nahezu unsichtbarem, bündig schließendem Spannungsriss, sonst sehr gut
637/1A, beide Unterseiten mit minimalen Bastelspuren vom professionellen Austausch der Pritschen, sonst sehr gut bis neuwertig
306/1K, Kennzeichen und vordere Blinker nicht original bemalt (rückstandslos entfernbar), sonst neuwertig
916/2A, Anhänger Version A, es fehlen nur die Auffahrrampe und der Bremsklotz, sonst neuwertig
132/1C, nahezu unsichtbarer Spannungsriss im Kühlergrill, sonst sehr gut
608/3B mit 525/3CA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, nur minimale hauchdünne Klebespuren an den Pritscheninnenwänden des LKW, sonst neuwertig
616/5, seltene Version mit Zusatzprägung "GERMANY", Kleinteile bemalt (nicht restlos entfernbar), sonst sehr gut
ähnlich 706/2AD, jedoch Kabine der Zugmaschine mit Blinkern, Vorderachse eingeklebt (da Achshalterung abgebrochen), sonst neuwertig
763/1CG, kleine Bruchstelle an der vorderen Dachkante des Aufliegers (1x2 mm), Rücklichtstange der Zugmaschine auf Beifahrerseite "angebrochen", sonst sehr gut
751/2A, geklebte Bruchstelle am unteren Leiterende der Beifahrerseite, sonst neuwertig
Auflieger zu 193/1O, mischbuntes Unterteil Version K (eine Stützrolle abgebrochen, Kerbe am Heck und geringe Klebespuren am Zapfen), sonst sehr gut
171/1AC, beide Hecktüren fehlen und beidseitig Druck "MÖBEL" ausgekratzt, sonst Druck 100% und Modell gut bis sehr gut
661/1A, nahezu unsichtbarer Spannungsriss an der vorderen Dachkante und ein Rücklicht des Anhängers abgebrochen, Lackierung fast 100%, sonst neuwertig in OVP
671/1FA, auf Beifahrerseite kleine Ecke der hinteren Dachkante des Koffers abgebrochen, sonst sehr gut
