545/2E, sehr gut
606/3A, sehr gut bis neuwertig
607/3B, sehr gut bis neuwertig
607/3D, neuwertig
607/3K, neuwertig
608/3B, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
613/1A, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 614/1A, jedoch Pritsche dunkelresedagrün (statt rot), sehr gut bis neuwertig
616/1C, neuwertig
616/3GA, sehr gut bis neuwertig
617/2G, neuwertig
622/1, sehr gut bis neuwertig
622/1B, neuwertig
626/1A, sehr gut bis neuwertig
627/2J, Stoßstangenoberkante mit Standard-Spannungsriss, sehr gut bis neuwertig
629/1B, sehr gut bis neuwertig
629/1C, mit dem von 1968 bis 1970 verwendeten OPS "41a / MAN 415 / Pritschenw. / 1,50", neuwertig
632/1K, neuwertig
ähnlich 633/3A, jedoch Anhänger wie bei 633/3B (Zugwagen silbergrau, Anhänger achatgrau), sehr gut bis neuwertig
634/2A, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "18 1 69")
702/2, Version mit verstärkter Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
704/1FB, sehr gut bis neuwertig
704/1IA, sehr gut bis neuwertig
704/1JA, sehr gut bis neuwertig
