225/3D, neuwertig
überwiegend PKW, überwiegend sehr gut bis neuwertig
197/2DO, Zugmaschine schwarz, schwarzes Aufliegerunterteil Version E, Aufkleber mit deutlicher Alterspatina, Oberteil ohne Standardrisse, sehr gut
Werbemodell um 1972 (fehlt noch im WHB), entspricht 679/1 (BP "43 m") mit durchgefetteten Aufklebern im confern-Stil (siehe auch 68.Auktion, Position 17058), neuwertig
späte Aufliegerversion mit glatter Fläche um den Königszapfen (ohne erhabenen Ring um den Zapfen), sehr gut bis neuwertig
Nachserie um 1970, ähnlich 714/1, jedoch in Sonderfarben und Kabine mit eckiger Haube (wie 604, jedoch noch ohne Blitz-Emblem und Bereich zwischen Scheinwerfern glatt), sehr gut
433/1B, neuwertig
1056/5B, neuwertig
107/1L, fast neuwertig
Version mit orangerotem Aufliegerchassis, neuwertig
überwiegend LKW, überwiegend neuwertig in guten bis sehr guten Originalverpackungen (Fotos aller Modelle finden Sie im Onlinekatalog)
Aufliegerdach mit erheblichen modelltypischen Dellen, mit Pappeinlage, neuwertig
Pritsche und Chassis im Unterschied zur Beschreibung im Wiking-Handbuch nicht verklebt, neuwertig
Vorserie um 1963, entspricht 371/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
325/2E, sehr gut
611/2K, neuwertig
476/2, seltene Version ohne Schlitz und Erhebung an der Oberkante der Armaturentafel, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1121/1C, jedoch Trommel, Schütte und Aufbau hellbeige (statt hellgelbgrau, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch), sehr gut bis neuwertig
seltene Originalabspritzung aus der Nachkriegszeit, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1976, entspricht 1169/3 in Sonderfarbe, Oberteil mit zwei bündigen Spannungsrissen unter den vorderen Seitenfenstern der Beifahrerseite, sonst neuwertig
