Außerserie um 1975, entspricht 492/3 in Sonderfarbe, Fahrersitz kieferngrün, neuwertig
Vorserie um 1963, ähnlich 968/1, jedoch Tank noch ohne erhabene Längsnaht und in Sonderfarbe (Übergangsstadium vom Spreng- zum Tankwagen), sehr gut
Nachserie um 1959, entspricht 138/2AH mit schablonierten Fenstern (100%), neuwertig
Vorserie um 1976, entspricht Serienmodell 836/1D mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1989, Kabine hellbeige (mit Blinkern), Chassis schwarz (Version wie Sprengwagen-Set), Aufbau ockerbraun, neuwertig
Vorserie um 1961, entspricht 423/2A mit Pritsche in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 436/1 ohne Einrichtung und mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1956, ähnlich 441/1, jedoch Karosserie noch ohne MB-Stern und Chassis ohne Gravuren, zudem alle Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1956, ähnlich 441/1, jedoch Karosserie noch ohne MB-Stern und Chassis ohne Gravuren, zudem alle Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1956, ähnlich 441/1, jedoch Chassis noch ohne BP und komplett in Sonderfarbe (gegenüber Position 17509 weiterentwickelt), neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich 462/1E, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und Tönung der Karosserie von Serienmodell deutlich unterscheidbar), neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht 462/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut
Nachserie um 1970, entspricht 603/1C mit Vorserien-Kabine zu 604/1 (Dachstruktur nur schwach erhaben, zudem in Sonderfarbe), neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 632/1 in später Version mit integriertem Lenkrad, alle Bauteile in Sonderfarben grünmetallic und silbern, neuwertig
Nachserie um 1969, entspricht 986/6 mit Chassis in Sonderfarbe (letzte Version mit dreieckiger Zughakenhalterung), komplett unbemalt, neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 433/1 mit Karosserie und Bodenplatte in Sonderfarben, zudem Verglasung klar-transparent (nicht getönt), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1963, entspricht 342/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 492/3 komplett in Sonderfarbe, Scheinwerfer, Rückleuchten und Heckkennzeichen weiß bemalt, neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 309/3 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1956, ähnlich 124/1, jedoch vordere Dachkante noch ohne Stufe vor dem Fenster und Türgriffe etwas größer, zudem Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1957/1960, Kabine wie bei 151/2E, Pritsche wie bei Nachfolger 602/1, Chassis Vorserie mit integriertem Zughaken und in Sonderfarbe silbern, neuwertig
