Kabine basaltgrau, Chassis anthrazit, fast neuwertig
ähnlich 627/1A, jedoch Chassis rot (statt beige), ungewöhnliche Resteverwertung, neuwertig
1111/1E, sehr gut bis neuwertig
957/2, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
664/2 (beide Aufkleber mit sehr kleinen Fehlstellen an Kanten, sonst sehr gut) mit 547/4C (neuwertig)
762/3AC, neuwertig
964/2, Version mit Heck-Logo, sehr gut
762/2AC, neuwertig
525/5BE, neuwertig
seltenes Serienmodell mit weinrotem Chassis um 1979 (Gelber Katalog 450/13B), neuwertig
616/4BA, neuwertig
625/1A, neuwertig
in den 1980er Jahren nur im Ausland und als Liliput-Ladegut vertriebenes Modell, Kofferaufbau von Liliput lackiert, neuwertig
1154/2I, neuwertig
905/1B, neuwertig
958/1, sehr gut bis neuwertig
1020/3, sehr gut
986/3F, sehr gut
616/4AA, neuwertig
1113/2, mit dem kreisrunden OPS "67s / Kipper / Hinter- / 2,50", sehr gut
542/4CB, blauer Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig
