1501/2AA, Sitze ockerbraun, neuwertig
1501/1EA, Grundfarbe transparent, Lack teils dünn und mit kl. Fehlstellen an Kanten, mit Fahrer, ohne Reserverad, bündiger Standardriss an vorderer Dachkante, gut bis sehr gut mit Ork-Fragment
1533/1D, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
1501/2BA, Sitze ockerbraun, minimale Klebestelle im Rückbank-Haltestift (nur bei abgesteckter Sitzbank und genauem Hinsehen zu erkennen), sonst neuwertig
1501/2CA, Sitze rot, nahezu unsichtbar geklebter Standard-Spannungsriss an der vorderen Dachkante (nur an minimalen Schleifspuren zu erkennen) und Motor eingeklebt, sonst neuwertig
1505/3L, augenscheinlich sehr gut, jedoch mit mehreren sehr professionellen Restaurationsstellen (z.B. am Frontrahmen), die nur mit Expertenwissen zu erkennen sind
1501/2H, viele Mängel: z.B.: ein Hinterrad, Radkappe und Reserverad fehlen, alle Haltestifte für Sitze defekt, geklebte Bruchstelle an einer Stoßstange, ...
1509/1E, sehr gut
1503/4C, neuwertig
1512/4C, mit allen Ladegut-Teilen und Verdeck, sehr gut bis neuwertig
1503/5C, neuwertig
1503/3G, sehr gut bis neuwertig
1545/1A, alle neuwertig
