1503/3G, sehr gut bis neuwertig
1503/4C, neuwertig
1503/5C, neuwertig
1505/3L, augenscheinlich sehr gut, jedoch mit mehreren sehr professionellen Restaurationsstellen (z.B. am Frontrahmen), die nur mit Expertenwissen zu erkennen sind
1533/1D, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
1512/4C, mit allen Ladegut-Teilen und Verdeck, sehr gut bis neuwertig
1509/1E, sehr gut
1545/1A, alle neuwertig
1501/1EA, Grundfarbe transparent, Lack teils dünn und mit kl. Fehlstellen an Kanten, mit Fahrer, ohne Reserverad, bündiger Standardriss an vorderer Dachkante, gut bis sehr gut mit Ork-Fragment
1501/2BA, Sitze ockerbraun, minimale Klebestelle im Rückbank-Haltestift (nur bei abgesteckter Sitzbank und genauem Hinsehen zu erkennen), sonst neuwertig
1501/2CA, Sitze rot, nahezu unsichtbar geklebter Standard-Spannungsriss an der vorderen Dachkante (nur an minimalen Schleifspuren zu erkennen) und Motor eingeklebt, sonst neuwertig
1501/2AA, Sitze ockerbraun, neuwertig
1501/2H, viele Mängel: z.B.: ein Hinterrad, Radkappe und Reserverad fehlen, alle Haltestifte für Sitze defekt, geklebte Bruchstelle an einer Stoßstange, ...
101/3, schokobraune Sitze 100%, neuwertig
142/1A, neuwertig
153/1C, sehr gut
154/2AI, sehr gut
225/3D, neuwertig
494/2G, sehr gut bis neuwertig
231/2BA, sehr gut
231/2B, sehr gut
232/2BD, sehr gut bis neuwertig
155/5DD, sehr gut
156/3FD, sehr gut
231/2HB, neuwertig
111/1W, Grundfarbe grün (mit weißen Melierungen), Lackierung mit mehreren minimalen Lackfehlern (die aufgrund der Grundfarbe kaum auffallen), fast neuwertig
102/2M, achatgraue Sitze fast 100%, sehr gut
104/4T, Lenkrad und Räder schwarz, komplett unbemalt, sehr gut
108/2N, Version mit angeklebtem Dreieckszughaken, neuwertig
136/1B (Räder silbern) mit zusätzlichen Abziehbildern (100%, vermutlich Versuchsmodell um 1951), neuwertig
104/1B, grüne Sitze fast 100%, Frontscheinwerferbemalung teilweise abgeplatzt, sonst fast neuwertig
106/2, Räder bläuliches schwarz, Dachlackierung mit nur minimalen Fehlern, sehr gut bis neuwertig
110/1G, Frontscheinwerferbemalung teilweise abgeplatzt, sonst fast neuwertig
190/1LT, fast neuwertig
494/1, erste Version mit misch-bunter Deichsel ohne Quersteg, Kutscher Vorserienvariante (wie bei 69.Auktion, Pos.17209), neuwertig
488/2I, sehr gut bis neuwertig
102/2Z, achatgraue Sitze 90%, sonst sehr gut
102/2D, achatgraue Sitze 100%, sehr gut
104/4I, Lenkrad und Räder silbern, achatgraue Sitze 98%, fast neuwertig
104/4D, Karosserie leicht glasig-marmoriert, Lenkrad und Räder silbern, komplett unbemalt, neuwertig
104/4H, rote Sitze 100%, fast neuwertig
104/4M, rote Sitze 100%, sehr gut
102/1H, Räder und Lenkrad rot, beigefarbene Sitze fast 100%, sehr gut
102/3G, achatgraue Sitze 90%, sehr gut
105/2D, blaue Sitze 100%, fast neuwertig
107/1H, neuwertig
