617/3F, sehr gut
931/1, frühe Version mit "EXTRA" blau, sehr gut
in den 1980er Jahren nur im Ausland und als Liliput-Ladegut vertriebenes Modell, Kofferaufbau von Liliput lackiert, neuwertig
856/1, Zugmaschine graugrün/basaltgrau, Auflieger D (basaltgrau mit dünnem Zapfen), Container D (silbergrau/basaltgrau), neuwertig
607/1G, sehr gut bis neuwertig
620/2C (mit dem ab 1966 verwendeten OPS (41p / Henschel / HS 16 Lkw / 2,-")) mit passendem Anhänger 528/1C, neuwertig
627/2F, Beifahrertür mit waagrechtem, bündig schließendem Standard-Spannungsriss, sehr gut bis neuwertig
608/3B, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut
916/1A, Anhänger Version C, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "6 12 64")
620/2D, Version mit hohen Pritschenwänden, neuwertig
863/3, Zugmaschine J, Auflieger G, Container I, neuwertig
1174/1D mit passendem Anhänger 1176/1D, sehr gut
707/1AD, fast neuwertig
ähnlich 931/3B, jedoch Chassis orangerot (statt rot), ungewöhnliche Resteverwertung, neuwertig
982/2CK, sehr gut im auf der Fotoseite und einer Seitenlasche beschrifteten Ork (Kennung "10 72")
525/5AB, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
858/1, Zugmaschine J, Auflieger G, Container I, neuwertig
1054/2A, neuwertig
1174/2K mit passendem Anhänger 1176/2K, neuwertig
707/1AD, sehr gut bis neuwertig
751/2C, neuwertig
607/1E, sehr gut bis neuwertig
732/1HB, neuwertig
