780/14A, minimaler Spannungsriß an vorderer Dachkante (nur bei genauem Hinsehen zu erkennen), sonst gut bis sehr gut
470/4J, Kühlergrill bemalt, sonst gut bis sehr gut
303/2A, 100%, minimale Klebespuren zwischen den beiden Dachstreben, sonst gut bis sehr gut
142/4B, 146/1A+B, 149/6B (100%), 156/1D, 233/1A+B, 253/5H, EUR 353-545, gut bis neuwertig
34/3R (erhebliche Klebedelle auf Motorhaube), 40/12C, 40/12H, 81/1A, 90a/1D, 143/1E, 185/2B, EUR 463-665, sehr gut bis neuwertig
290/3B, 292/1B, 300/9C, 310/8Zo, 320/10A (98%), EUR 256-360, sehr gut bis neuwertig
10/7A, 20/8C, 80/2B, 149/5C (98%), 149/6B (100%), 154/1B (alle mäßig bis gut), dazu 124/3 und 124/4D (beide fast neuwertig, jedoch mit Standard-Spannungsrissen in Schutzbügeln), EUR 251-381
überwiegend VW-Käfer, Werbe- und Sondermodelle, darunter Mexico-Käfer mit schwarzem Druck, beide Briserin-Käfer, ..., überwiegend neuwertig
30/6H+K+R (alle mit BP "WM/MiG"), 33/1D (Frontrahmen mit Standardriß), 2x 37/2C (1x 100%, 1x 95%), EUR 290-430, sehr gut bis neuwertig
überwiegend Iveco, Mercedes, Scania, neuwertig
Audi (8B) (2x, davon eine Schachtel defekt), Herbst, Siemens (59), WFG (1), (2), EUR 205, neuwertig
Kapuziner, Krombacher (1), (3), Post (19), (51), Veltins (3), (4), (11), (12), (17), Warsteiner (14), (18), (18a), (18b), (18c), (18d), (23), EUR 680, dazu 2 Serien-LKW im Werbeverpackung, neuwertig
darunter 883a/1, Opel (1), Sinsheim (6), THW (2), ..., alle neuwertig
580/1B, 590/1A, 680/4A, 680/4B, 800/15B, EUR 160-230, dazu 700/7 (glasig-gelb), gut bis neuwertig
140/2B, 140/3B, 140/3N, 140/3O, EUR 130-185, sehr gut bis neuwertig
363/5A (2x), 371/4B, 371/7B, 371/8C, 371/9I, 380/7 (3x), 383/3D, 386/5C (2x), EUR 310-470, sehr gut bis neuwertig
146/2A, 154/1B(2x)+C+D+F+G, EUR 220-348, gut bis neuwertig
30/8I (2x), 30/11G, 33/8I, 37/8A (100%), 40/13C, 40/15A, 42/1A, 42/1H (2x), 43a/1K, EUR 448-676, gut bis neuwertig
Abelia, Engels, Kronstadt, Raubtier, Sleipner, Stremitelny, Tunny, VuW-Klasse (2x), alle neuwertig in PVC-Tüten
3 Portalkräne, Hafenkran, Eisenbahnzug (zertrennt und aufgeklebt), Dalbenreihe und 6 Bojen, gut bis neuwertig
Haevecker 206./2, ein kleiner Lackfehler in Höhe des Krans, sehr gut bis neuwertig
Haevecker 111a.1, früheste Ausführung um 1936, minimale Lackfehler, sehr gut
darunter Schleppkahn (Schieferguß, um 1934), 3 Seeflugzeuge, Hafeneisenbahn, ..., überwiegend sehr gut
