20/4N, sehr gut bis neuwertig
214/6C, mit 5 Ladegut-Teilen und Verdeck, neuwertig im sehr guten Ork
sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
109a./1, mit kuriosem Rechtschreibfehler im handgeschriebenen Schiffsnamen: beidseitig "Samiento" statt "Sarmiento", neuwertig im sehr guten Ork
sehr gut bis neuwertig
740/2C (100%) mit passendem Anhänger 741/1B (100%/fast 100%), neuwertig
Zugmaschine ohne "BP"-Beschriftung auf Seitentüren, Auflieger ohne heckseitiges "BP"-Logo (original? - es sind wie bei Position 10044 der 21.Auktion keine Klebereste vorhanden), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1964, neuwertig
470/1G, Räder anthrazit, neuwertig
ähnlich 216/4, jedoch mit Blinkern (Variante nicht im Katalog geführt), neuwertig
darunter "Konzerntagung 2000", ..., alle neuwertig
5x Englebert (3), EUR 750, neuwertig im Händlerkarton T 53 (siehe auch GK 2003, S.889 "Restmenge im Handel")
Vorserie um 1975, entspricht 195/1 in Sonderfarbe (jedoch IE mit eingesetztem Lenkrad), neuwertig
440/13B, neuwertig
103 a., früheste Ausführung mit Katapult und Flugzeug, geringe Lackfehler professionell ausgebessert, sehr gut
neuwertig im Ork
bestückt mit 2x V 13, V 15, V 16, V 180 und V 187, alle in Sonderfarben, Schaumstoffeinlage alterungsbedingt porös, sonst neuwertig
PKW der 90er Jahre bis heute in OVP, darunter 2x "Sachsen-Golf", Golf "60 Millionen", "Mexico-Käfer" mit schwarzem Druck, ..., überwiegend neuwertig
380/1, kleines Auspuffrohr fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
