Vorserie um 1950, 801/0, Abziehbilder fast 100%, neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 200/2, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, minimaler Gußfehler oberhalb des Heckfenster (sehr unauffällig), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht 478/5 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1954, Übergangsmodell von 160/1 zu 160/2, Unterschiede zu 160/2: noch ohne Türgravuren, *mischgraue Bodenplatte noch ohne "WiK", Karosseriefarbe bei 160/2 unbekannt, neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 74/1B, jedoch direkt hinter Blaulicht ein weiteres erhabenes rotes Kreuz im Dachaufbau (bei der Serie befindet sich hier ein Rechteck), Druck 100%, neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht GK Vorserie A (ohne BP, Notsitzfläche glatt), neuwertig
einmaliger Vorserienposten um 1990, lackierte Karosserien in Sonderfarbe goldmetallic, alle neuwertig
"Resteverwertung" um 1974, MB 2223-Zugmaschine altweiß/rot (Dach querversteift), unbedruckter Auflieger altweiß, Dach weiß, Türen h'elfenbein, Chassis rotbraun, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1963, ähnlich Vorserie 521/4, jedoch Kabine in Sonderfarbe rot (deutlich unterscheidbar von Serienfarbe blaßrot), Chassis mit integriertem Zughaken und BP "WM / Wiking Germany", neuwertig
Vorserie um 1967, mit zahlreichen Formänderungen: u.a. Dach bis auf Oberlichter komplett glatt, ohne MB-Stern unterhalb Frontscheibe, vorderes Nummernschild in Stoßstange integriert, ohne seitliche Ko...
Vorserie um 1965, entspricht GK Vorserie B (ohne BP, Notsitzfläche glatt), neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht 680/8 in Sonderfarbe komplett hellorange, neuwertig
Vorserie um 1962, ähnlich 595/1B, jedoch Pritsche mit einigen Formänderungen: noch ohne vordere Haltenasen, abgeschrägtes Heck seitlich noch ohne kreisrunde Löcher, silberne Pritscheneinlage mit nur 7...
Vorserie um 1954, ähnlich 540/8F, jedoch Koffer und Hecktüren in Sonderfarbe weiß, linke Koffertür noch ohne Griff-Gravur, Koffer noch ohne Türstopper, unbeschriftet, geringe Farbmelierung im Kofferda...
Vorserie um 1969, ähnlich GK Vorserie A, jedoch Kabine diamantgrün (statt altweiß), Vorserienmerkmal: kein stirnseitiges Kühlaggregat am Auflieger, neuwertig
Vorserie um 1953, Karosserie noch ohne BP, vordere Radhalterung gelb (statt silbern, zudem mit Formunterschieden), hinteres Nummernschild abgebrochen, sonst neuwertig
Vorserie um 1965, noch ohne Bodenprägung und Gravuren auf der Motorhaube, neuwertig
Vorserie um 1978, GK Vorserie A, Sonderfarbe graublau, ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1976, ähnlich 156/2, jedoch Chassis in Sonderfarbe elfenbein, neuwertig
Vorserie um 1984, ähnlich 161/1 in Sonderfarbe, jedoch ohne Porsche-Emblem auf der Motorhaube, neuwertig
Vorserie um 1961, ähnlich 660/1, jedoch ohne BP, Gummizug noch erhalten, neuwertig
Vorserie um 1988, ähnlich 149/12, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht Katalogbeschreibung (ähnlich 202/1B, jedoch ohne Bodenprägung), neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht 821/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
