225/1A, neuwertig
ähnlich 800/8, jedoch Chassisvariante "mit Schlitz", Abziehbild 99%, Tanklackierung 100%, sehr gut
33/1A, Frontrahmen ohne Standardriß, neuwertig
426/2P, sehr gut
430/12 mit Kohlenladung, neuwertig
Vorserie um 1961, entspricht 780/3 in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von rot), sehr gut bis neuwertig
AZB 100%/fast 100%, neuwertig
220/H, neuwertig
gut bis sehr gut
sehr gut
220/?, Farbvariante grün wie bei Rollachsern (nicht im Koch/Schwörzer), fast neuwertig
199/1, fast neuwertig
Seitenschablonierung ca. d'maigrün (100%), neuwertig
153/2C, sehr gut bis neuwertig
222/4A, neuwertig
222/4C, neuwertig
Vorserie um 1973 zu 610/35, Kabine noch mit Papier-Kühlergrill, Chassis in Sonderfarbe ohne BP, Aufbau in Sonderfarbe matt-blaßrot, neuwertig
220/G, Farbvariante grün wie bei Drahtachsern, fast neuwertig
Seitenschablonierung preußischblau (100%), neuwertig
