302/4F, 306/1D, 307/1A, 307/1I, 308/3C, 309/3D, 310/7E, 311/1E, 323/1F, 326/2A, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
108/1L, neuwertig
179/1C, Stempeldruck 100%, neuwertig
Vorserie um 1974, formidentisch mit 302/5, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, Spannungsrisse an den Unterkanten von drei Fensterholmen (am vorderen Steg der Beifahrerseite auch geringe Klebe- und Schle...
304/6FB, IE platingrau*, sehr gut
617/4B, sehr gut bis neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
136/1E, sehr gut
122/1C, neuwertig
Fehlproduktion ähnlich 281/2A, jedoch auch Antenne (Version mit silberner Halterungsplatte) auf Fahrerseite (statt wie gewöhnlich auf dem Blaulicht gegenüber liegenden Seite), sehr gut
325/2H, sehr gut
485/1A, Kabine mit geringer Standard-Dachdelle, fast neuwertig
612/2A, neuwertig
617/4C, neuwertig
123/3B, sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
111/1F, gut bis sehr gut
115/1G, Einrichtung beige, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
158/3AL, Version mit nach unten ragendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
304/2DB, IE beige, neuwertig
383/2B, Version mit Bodenprägung "14 s" (ohne 250 SE), neuwertig
502/6O, neuwertig
