Kabine hellgelbgrau, Chassis rot, Auflieger gelborange (Königszapfen dick, Werbemodellvariante), 40ft-Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante und ohne Türaufnahm-Löcher), sehr gut
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
617/4C, neuwertig
1079/3, seltene Chassisversion mit Bodenprägung "...Germany", neuwertig
483/2C, sehr gut
108/1L, neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
1044/1, 1045/1, 1084/1B (mit OPS), 1085/1 (beide 100%), 95 EUR, sehr gut bis neuwertig
1082/2B, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
1034/1B, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1/86, frühe Version mit Metallgewicht, um 1960, nur minimaler Materialverzug, sehr gut
1174/1D, sehr gut
641/1Y, neuwertig
307/6B, sehr gut bis neuwertig
307/2D, Werbemodellversion mit Bodenprägung "1600", vordere Stoßstange mit Standardriss, sehr gut bis neuwertig
310/8D, seltene Übergangsversion mit eingesetztem Lenkrad und integriertem Zughaken, neuwertig
162/2, Version mit strukturierter Pritschenfläche, neuwertig
158/3AL, Version mit nach unten ragendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
501/1O, neuwertig
307/2A, seltene Werbemodell-Farbvariante mit den typischen Klebedellen in den Seitentüren (auf Fahrerseite kaum erkennbar), neuwertig
Kabine und Chassis rot, Auflieger gelborange (Königszapfen dünn, Werbemodellvariante), 40ft-Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante und ohne Türaufnahm-Löcher), sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, sehr gut
492/3A, sehr gut bis neuwertig
1032/4AC, Druck 100%, neuwertig
377/3M, neuwertig
304/1CB, neuwertig
524/1AA, sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
456/3E, 456/4B, 460/1A, 460/1B, 460/1D, 460/1E, 460/1F, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
377/3D, sehr gut
Kabine achatgrau, Chassis weinrot, Auflieger gelborange (Königszapfen dick, Werbemodellvariante), 20ft-Container altweiß (Version ohne Türaufnahm-Löcher), neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
806/1B, sehr gut bis neuwertig
754/1, Rungen sandbraun, sehr gut bis neuwertig
330/1D, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1974, formidentisch mit 302/5, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, Spannungsrisse an den Unterkanten von drei Fensterholmen (am vorderen Steg der Beifahrerseite auch geringe Klebe- und Schle...
1164/4B, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut
138/2BE, sehr gut bis neuwertig
362/1B, 362/1D, 365/1B, 365/1C, 100 EUR, sehr gut bis neuwertig
304/3DB, IE beige, fast neuwertig
258/5A, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
1161/2G, seltene Zielbeschriftung, alle Abziehbilder fast 100%, gut bis sehr gut
506/1B, Anhänger achatgrau, neuwertig
325/2H, sehr gut
304/2DB, IE beige, sehr gut
Fehlproduktion ähnlich 281/2A, jedoch auch Antenne (Version mit silberner Halterungsplatte) auf Fahrerseite (statt wie gewöhnlich auf dem Blaulicht gegenüber liegenden Seite), sehr gut
117/2E, sehr gut
422/1A, 422/2A, 431/1C, 431/1D, 433/1A, 433/1D, 456/1B, 456/3A, 456/3D, 456/3E, 456/4B, 460/1B, 460/1F, 330 EUR, sehr gut bis neuwertig
343/1B, sehr gut bis neuwertig
129/1B, sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1968, ohne Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, frühe Version mit Metallgewicht, um 1960, ohne Materialverzug, sehr gut
502/6O, neuwertig
485/1A, Kabine mit geringer Standard-Dachdelle, fast neuwertig
307/6H, sehr gut bis neuwertig
307/6C, sehr gut bis neuwertig
307/5D, sehr gut bis neuwertig
214/3A, basaltgrau, fast neuwertig
190/1EO, sehr gut
179/1C, Stempeldruck 100%, neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
671/1AB, Kabine und Chassis orangerot (Kardaneinheit blassbraun), Koffer blassbraun, Kofferdach kieselgrau, sehr gut
387/1C, neuwertig
129/1C, sehr gut
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1968, ohne Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, nur geringer Materialverzug an Rädern, sehr gut
721/3C, Zugmaschine mattgraublau, sehr gut bis neuwertig
641/1Z, sehr gut
641/1P, neuwertig
325/2H, sehr gut
304/5AE, IE basaltgrau, sehr gut
Version mit Kofferprägung "42m" und breiten Pfeilen, neuwertig
1301/47, 1301/48, 1301/49, 1301/50, 1301/51B, 1301/52B, 1301/53B, 1301/54A, 88 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
113/1H, neuwertig
111/1F, gut bis sehr gut
302/4F, 306/1D, 307/1A, 307/1I, 308/3C, 309/3D, 310/7E, 311/1E, 323/1F, 326/2A, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
346/1A, neuwertig
261/2, Silberung an der Oberkante der Fahrerseite herstellungsbedingt minimal "ausgefranst", sonst Schablonierung 100%, fast neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
931/3A, Seitenaufkleber der Beifahrerseite mit deutlicher Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
617/4B, sehr gut bis neuwertig
