162/2, Version mit strukturierter Pritschenfläche, neuwertig
158/3AL, Version mit nach unten ragendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
144/1H, neuwertig
117/2E, sehr gut
111/1F, gut bis sehr gut
104/4S, grüne Sitzbemalung 98%, sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im guten bis sehr guten Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
1044/1, 1045/1, 1084/1B (mit OPS), 1085/1 (beide 100%), 95 EUR, sehr gut bis neuwertig
382/4B, 383/1A, 383/1B, 384/1A, 384/1E, 384/2D, 386/5C, 386/5D, 388/3A, 389/2B, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
371/3A, 379/1A (100%), 382/1C, 382/2A, 382/2C, 382/3E, 382/4B, 382/4D, 382/4F, 388/3A, 389/2B, 275 EUR, sehr gut bis neuwertig
1034/1B, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1962, entspricht 365/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, fast neuwertig
258/5A, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut
177/1A, weißer Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
1161/2G, seltene Zielbeschriftung, alle Abziehbilder fast 100%, gut bis sehr gut
1102/2B, neuwertig
931/3A, Seitenaufkleber der Beifahrerseite mit deutlicher Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
502/6G, neuwertig
377/3M, sehr gut bis neuwertig
307/6C, sehr gut bis neuwertig
377/3M, neuwertig
307/5D, sehr gut bis neuwertig
1164/4B, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut
143/1H, neuwertig
122/1C, neuwertig
501/1O, neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
456/3E, 456/4B, 460/1A, 460/1B, 460/1D, 460/1E, 460/1F, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
362/1B, 362/1D, 365/1B, 365/1C, 100 EUR, sehr gut bis neuwertig
302/4F, 306/1D, 307/1A, 307/1I, 308/3C, 309/3D, 310/7E, 311/1E, 323/1F, 326/2A, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
671/1AB, Kabine und Chassis orangerot (Kardaneinheit blassbraun), Koffer blassbraun, Kofferdach kieselgrau, sehr gut
1164/4G, sehr gut bis neuwertig
261/2, Silberung an der Oberkante der Fahrerseite herstellungsbedingt minimal "ausgefranst", sonst Schablonierung 100%, fast neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1968, ohne Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, sehr gut
1032/4AC, Druck 100%, neuwertig
502/6H, sehr gut bis neuwertig
382/4A, sehr gut
2 Verkehrsinseln (1256/1C), 2 Bushaltestellen (1258/1C), 2 Straßenbahnhaltestellen (1259/1C) und Einarmiger Wegweiser (1261/1C), 35 EUR, sehr gut bis neuwertig
1266/1C (3x), 45 EUR, alle neuwertig
1301/24, 1301/25, 1301/26, 1301/27, 1301/28, 1301/29, 1301/30, 1301/31, 1301/32, 1301/34, 194 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
138/2BE, sehr gut bis neuwertig
113/1H, neuwertig
179/1C, Stempeldruck 100%, neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
422/1A, 422/2A, 431/1C, 431/1D, 433/1A, 433/1D, 456/1B, 456/3A, 456/3D, 456/3E, 456/4B, 460/1B, 460/1F, 330 EUR, sehr gut bis neuwertig
385/1A, 385/5B, 385/5C, 386/5B, 386/5C, 386/5D, 386/5E, 215 EUR, sehr gut bis neuwertig
1005/1, Posthorn-Folien beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
343/1B, sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, nur minimaler Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, frühe Version mit Metallgewicht, um 1960, nur minimaler Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
982/1FJ, Kabine lichtgrün (Dach und Chassis weinrot), Seiteneinheit des Aufliegers d'-lichtgrün, sehr gut bis neuwertig
772/1-B, Zugmaschine komplett azurblau, neuwertig
641/1Y, neuwertig
366/3A, Frontrahmen mit herstellungsbedingtem Standardriss, neuwertig
382/3A, neuwertig
Version mit Kofferprägung "42m" und breiten Pfeilen, neuwertig
1374/1, neuwertig
1301/14, 1301/15, 1301/16, 1301/17, 1301/18, 1301/19, 1301/20, 1301/21, 1301/22, 80 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1301/1, 1301/2, 1301/3, 1301/4, 1301/5, 1301/6, 1301/8, 1301/9A, 1301/9B, 1301/10A, 1301/10B, 118 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
239/1A, sehr gut bis neuwertig
145/1M, sehr gut bis neuwertig
501/1Q, neuwertig
190/1EO, sehr gut
142/1D, sehr gut bis neuwertig
307/2A, seltene Werbemodell-Farbvariante mit den typischen Klebedellen in den Seitentüren (auf Fahrerseite kaum erkennbar), neuwertig
120/3A, sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1968, ohne Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, nur minimaler Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, nur geringer Materialverzug an Rädern, sehr gut
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, fast neuwertig
Maßstab 1/86, frühe Version mit Metallgewicht, um 1960, ohne Materialverzug, sehr gut
Maßstab 1/86, frühe Version mit Metallgewicht, um 1960, nur minimaler Materialverzug, sehr gut
641/1X, sehr gut
304/5AE, IE basaltgrau, sehr gut
301/1H, sehr gut bis neuwertig
304/2FD, IE basaltgrau, sehr gut
1301/47, 1301/48, 1301/49, 1301/50, 1301/51B, 1301/52B, 1301/53B, 1301/54A, 88 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1301/35, 1301/36, 1301/37, 1301/38, 1301/39, 1301/42, 1301/44, 1301/45, 1301/46, 97 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
524/1CA, sehr gut bis neuwertig
524/1AA, sehr gut
216/1B, sehr gut
140/3, sehr gut
