Vorserie um 1959, ähnlich 372/1, jedoch Chassis mit kleiner Formänderung neben der Ölwanne und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1960, ähnlich 371/1, jedoch Chassis ohne BP und mit zahlreichen Formänderungen (zudem mit handschriftlichen Gravurempfehlungen des Formenbauers), neuwertig
323/1I, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1962, entspricht 388/2 in Sonderfarbe (Karosserievariante mit glattem Verdeck), neuwertig
Vorserie um 1963, entspricht 382/1 in Sonderfarbe, sehr gut
377/3I, sehr gut bis neuwertig
1537/1B, mit Wendepflug, sehr gut bis neuwertig im Ork
Messemodell 1976 (in Serie als Hanomag-Henschel erschienen), im Gelben Katalog unter "410/6" geführt, sehr gut bis neuwertig
488/1, Karosseriefarbe schwarz mit hellgrauen Melierungen, sehr gut bis neuwertig
129/1G, neuwertig
Vorserie um 1966, ähnlich 601/1, jedoch Chassis ohne BP und Pritsche mit Formänderungen, alle Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
1535/1A, sehr gut im Ork
fast neuwertig
darunter zahlreiche Werbe- und Sondermodelle, alle in OVP oder Klarsichtschachtel, überwiegend neuwertig
225/1B, Bodenplatte orange (!), neuwertig
Vorserie um 1958, ähnlich 655/1B mit 543/1B, jedoch Dächer und Hecktüren in Sonderfarbe basaltgrau und Seitenwände unbedruckt, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
327/1D, neuwertig
darunter zahlreiche Werbe- und Sondermodelle, alle in OVP oder Klarsichtschachtel, überwiegend neuwertig
überwiegend große LKW und Omnibusse, alle in OVP oder Klarsichtschachtel, überwiegend neuwertig
