129/2B, einige hauchdünne Kratzer in Heckscheibe und an Oberkante der Seitenscheibe (Fahrerseite), sonst neuwertig
220/3B, mit roter Lackierung der Werbeflächen (100%), fast neuwertig
476/1B, sehr gut bis neuwertig
257/7A, Silberung und Abziehbilder 100%, neuwertig
258/5A, 100% / 98%, neuwertig
489/1D, Fahrer misch-schwarz, neuwertig
476/1B, sehr gut bis neuwertig
159/4FM, mit beigefarbener LKW-Plane (Typ 1, 1342/1A), neuwertig
144/1C, fast neuwertig
227/1I, fast 100%, sehr gut
276/1, sehr gut bis neuwertig
489/1J, sehr gut bis neuwertig
269/1, neuwertig
158/1AD mit 524/2DD (silbergrau/ultramarin), sehr gut
158/2CE mit 524/2EA (ockerbraun/beige), neuwertig
270/2, neuwertig
158/3CM, fast neuwertig
159/4FE, sehr gut bis neuwertig
257/5A, 100%, sehr gut
258/6, Druck fast 100%, Silberung an Oberkante herstellungsbedingt ausgefranst, sehr gut bis neuwertig
257/6, Druck 99%, Silberung 100%, neuwertig
135/1A, sehr gut
227/3B (100%) mit passendem Anhänger (fast 100%), fast neuwertig
227/4A mit passendem Anhänger 228/1A (Farben der Bodenplatten abweichend), 100%, fast neuwertig
227/1B, 100%, sehr gut bis neuwertig
281/5, 100%, neuwertig
160/4FE, neuwertig
261/2, 100%, sehr gut bis neuwertig
275/1, sehr gut
entspricht 229/1 mit "PTT"-Abziehbildern (100%), ein minimaler Kratzer im Heckfenster (1 mm), sonst Silberung 100%, neuwertig
201/1CH, Zugmaschine ultramarin, Auflieger lilablau, sehr gut
163/1E mit passendem Anhänger 529/2C, sehr gut bis neuwertig
157/3CC, neuwertig
229/3 (Silberung 100%, Druck fast 100%) mit passendem Anhänger 230/1 (Silberung und Druck 100%), Farbe der Bodenplatten abweichend, fast neuwertig
262/2, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1164/1B, Chassis gelb, Sitzgruppe staubgrau, bündig schließender Standard-Spannungsriss im Lenkrad, fast neuwertig
123/3Q, sehr gut bis neuwertig
476/1J, sehr gut bis neuwertig
120/1A, sehr gut
135/1M, sehr gut
143/1K, mit zwei Stapelkästen als Ladegut, fast neuwertig
159/3CE, sehr gut bis neuwertig
177/1A (fast 100%/100%) mit passendem Anhänger 542/1CE (fast 100%), fast neuwertig
170/1A, mit rechteckigen OPS (1,20) und lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
227/1H, 100%, sehr gut
255/1, Stempeldruck Fahrerseite 100%, Beifahrerseite 85%, sehr gut
282/1, sehr gut bis neuwertig
157/3BA (d'-basaltgrau/himmelblau) mit 524/3JG (d'-basaltgrau/basaltgrau), beide mit silbergrauen Verdecken (1342/1B), sehr gut bis neuwertig
227/1F, Bodenplatte ultramarin, 100%, sehr gut
274/1, sehr gut bis neuwertig
227/1F, 100%, neuwertig
133/2F, neuwertig
121/2B, 100%, neuwertig
135/2A, minimale Kratzer in Heckscheibe, sonst neuwertig
159/2AA, mit ockerbraunem Cowboy-Verdeck (1341/1G), fast neuwertig
125/1D, neuwertig
227/3A (100%) mit passendem Anhänger 228/1A (fast 100%), sehr gut
140/2AB, sehr gut bis neuwertig
182/1, 100%, fast neuwertig
115/1F, IE beige, neuwertig
157/4AJ mit 524/3JH (d'-basaltgrau), sehr gut
160/1BB, fast neuwertig
120/1E, sehr gut
1164/2A, Chassis silbern, Sitzgruppe gelb, neuwertig
158/4AF, fast neuwertig
168/1A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
123/1C, sehr gut
144/1K, mit zwei Stapelkästen als Ladegut, neuwertig
185/3 mit passendem Anhänger 1022/3, beide 100%, fast neuwertig
125/1D, fast neuwertig
1164/2C, Chassis basaltgrau, Sitzgruppe beige, sehr gut bis neuwertig
184/1, 100%, sehr gut bis neuwertig
113/3C, sehr gut
169/1, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
281/2, Fehlproduktion mit seitenverkehrter Montage von Antenne und Blaulicht, sehr gut bis neuwertig
123/1C, sehr gut bis neuwertig
489/1I, Fahrer grünmetallic, neuwertig
123/2, sehr gut bis neuwertig
138/2BX, neuwertig
274/2, neuwertig
123/1E, neuwertig
274/2, sehr gut bis neuwertig
vermulich Resteverwertung ähnlich 158/2, jedoch Oberkante der aufgesteckten (!) Pritsche noch ohne erhabenen Rand, Kabine und Pritsche basaltgrau, Chassis himmelblau, neuwertig
118/1B, gut bis sehr gut
239/1A, sehr gut
