Vorserie um 1987, entspricht Serienmodell "Jani" mit allen Bauteilen in Sonderfarbe weiß (teils gleichmäßig zu "hellcremeweiß" vergilbt), neuwertig
Vorserie aus den 80er Jahren, formidentisch mit 458/1, jedoch Karosserie rot und Chassis anthrazit, Sitze und Lenkrad fehlen, neuwertig
Nachserie vermutlich um 1963, ähnlich 622 bis 625, jedoch Chassis mit Prägung "WIKING GERMANY", Kabine mit Streben an Rückwand und in Sonderfarbe, ohne Pritsche, neuwertig
Vorserie um 1986, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht erstem Serienmodell mit Kabine in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie/Werbemodell um 1974, ähnlich Serie, jedoch MB 2223 (statt Han-Hen.) und Ladebordwand am Heck, Originalität fraglich (aber ohne eindeutige Bastelspuren), neuwertig
Nachserie um 1959, entspricht 138/2AH mit schablonierten Fenstern (100%), neuwertig
Nachserie um 1980, ähnlich 452/3, jedoch patinagrüne Sitzgruppe zusammenhängend, Karosserie und Chassis in Sonderfarbe blassgelb, Kardan silbern, neuwertig
Nachserie um 1980, ähnlich 452/3, jedoch patinagrüne Sitzgruppe zusammenhängend, Karosserie und Chassis in Sonderfarbe hellbeige, neuwertig
Fotografiermodell um 1980, entspricht 452/3 mit Karosserie in Snderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1959, entspricht 372/1A mit Verglasung in Sonderfarbe, Gussfehler im hinteren Fenster der Beifahrerseite, sonst neuwertig
Vorserie aus neuerer Zeit, entspricht 389/4 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarbe braunviolettmetallic, zudem ohne Figuren, neuwertig
Nachserie um 1980, ähnlich 452/3, jedoch patinagrüne Sitzgruppe zusammenhängend, Karosserie und Chassis in Sonderfarbe misch-gelb, neuwertig
Vorserie um 1970, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, Chassis ohne BP, Verglasung ohne Ausstellfenster und Innenspiegel, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1994, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe himmelblau (statt ultramarin), neuwertig
Nachserie um 1980, ähnlich 452/3, jedoch resedagrüne Sitzgruppe zusammenhängend, Karosserie in Sonderfarbe blassgelb, Chassis silbern, neuwertig
Vorserie um 1989, entspricht frühem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut
Nachserie um 1959, entspricht 140/2BK mit schablonierten Fenstern (100%), neuwertig
Nachserie um 1959, entspricht 141/2A mit schablonierten Fenstern (100%), neuwertig
Vorserie um 1980, ähnlich 484/3 in Sonderfarbe, jedoch silberne Pritscheneinlage wie bei 484/1, neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Karosserie noch ohne Scheibenwischer und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1994, Karosserie und Chassis mit zahlreichen Formänderungen (z.B. ohne BP, Scheibenwischer, Türklinken, ...), zudem in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1993, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut
