Außerserie um 1972, entspricht 305/1E mit grauweißer Einrichtung (ohne Figuren) und mit Frontscheibe in Sonderfarbe "rauchgetönt", neuwertig
Vorserie um 1974, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis in sehr frühem Entwicklungsstadium (z.B. noch ohne BP), zudem ohne Reserveräder, neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht erstem Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
unfertiges Modell um 1953, entspricht 489/1E ohne normalerweise eingeklebten Fahrer, sehr gut
Fotografiermodell um 1980, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (Version mit integriertem Lenkrad), neuwertig
Außerserie um 1982, entspricht Serienmodell mit Karosserie in transparent (Version mit Chassisprägung "1303"), sehr gut bis neuwertig
Außerserie aus neuerer Zeit, entspricht 458/1 mit Karosserie und Chassis in transparent, sehr gut bis neuwertig
Außerserie aus neuerer Zeit, entspricht 389/4 mit Karosserie und Chassis in transparent, Verdeck und Sitze (ohne Figuren) rot, sehr gut bis neuwertig
Außerserie aus neuerer Zeit, komplett transparent, sehr gut bis neuwertig
Außerserie aus neuerer Zeit, komplett transparent, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1970, entspricht 441/3 mit Karosserie in Sonderfarbe und ohne Fahrerfigur, neuwertig
Außerserie um 1989, entspricht Serienmodell (Version ohne Spiegelaufnahmen) in komplett transparent (außer Kühlergrill und Rädern), zudem ohne Auspuffrohr, neuwertig
Außerserie um 1982, entspricht Serienmodell (Version mit Außenspiegeln) mit Kabine in Sonderfarbe, sehr gut
Außerserie um 1985, entspricht Serienmodell mit Verglasung in Sonderfarbe, herstellungsbedingte Klebedelle im Kofferraumdeckel, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Chassis, Kühlergrill und Einrichtung in Sonderfarbe schwarz, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1956, ähnlich 441/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, zudem in Sonderfarbe, Achsen mit Tesafilm befestigt (würden sonst herausfallen), neuwertig
