155/2EA, seltene Übergangsversion mit früher Pritsche ohne Rundzapfen, aber Chassis bereits mit Schlitz, gut bis sehr gut
522/1D, seltene Farbvariante in der Version mit glatter Pritschenfläche, sehr gut
ähnlich 212/2CD, jedoch angesteckte Heckklappe basaltgrau (statt leuchtgrün), sehr gut bis neuwertig
154/2GE, mäßig bis gut (erheblich bespielt und an Kanten angestoßen)
155/4CB, Kabinen-/Chassiseinheit gut bis sehr gut, aufgesteckte Pritsche neuwertig
139/3B, Version mit kreisrunder Prägung an der Front, neuwertig
155/5DC, neuwertig
137/1G, fast neuwertig
155/4CH, Kabine und Chassis gut, aufgesteckte Pritsche neuwertig
104/4R, Räder rot, Lenkrad hellgrau, grüne Sitze 100%, sehr gut
155/3BF, aufgeklebte Pritsche Version ohne Drahtzughaken, sehr gut bis neuwertig
136/1C, Räder silbern, gut bis sehr gut
105/3F, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
139/1B, sehr gut bis neuwertig
156/5DD, neuwertig
104/4A, grüne Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
104/4F, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
190/1EI, unauffälliger Gussfehler neben dem Frontscheinwerfer der Fahrerseite (hierdurch bildet sich ein 1mm kleines, kreisrundes Loch), neuwertig
105/4C, dunkelblaue Sitze 100%, neuwertig
142/1M, Räder rot, gut bis sehr gut
108/2G, neuwertig
108/2G, neuwertig
105/2H, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
102/2O, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
104/4I, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
117/2E, fast neuwertig
107/1I, bespielt und an den vier Stoßstangenecken "angestoßen", daher gut bis sehr gut
179/1A, Stempeldruck beidseitig fast 100%, fast neuwertig
522/1M, Version ohne Drahtzughaken, neuwertig
111/1H, sehr gut bis neuwertig
142/1F, sehr gut
108/2M, sehr gut bis neuwertig
104/2J, dunkelblaue Sitze 90%, sehr gut bis neuwertig
232/2BD, mäßig (massiv bespielt und an Kanten angestoßen)
501/1O, fast neuwertig
107/1I, Originalität der silbernen Stoßstangenbemalung fraglich, sehr gut bis neuwertig
142/1F, sehr gut bis neuwertig
104/4A, rote Sitze 90%, sehr gut bis neuwertig
109/1L, gut bis sehr gut
104/4I, achatgraue Sitze 90%, sehr gut