610/2 (Chassisversion mit BP "WMiK", mit schwarzer Kohlenladung) mit 525/3LE (mit anthrazitfarbener Kohlenladung), sehr gut bis neuwertig
617/2I, neuwertig
628/2B, neuwertig
611/2J mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
654/3AA (seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern) mit passendem Anhänger 542/3AA, alle roten Drucke 100%, neuwertig
686/1B, neuwertig im fast neuwertigen Ork (Kennung "76 11 8")
611/1D mit farbidentischem Anhänger 525/5KA, beide mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut
608/2A, sehr gut
1061/7, neuwertig
657/1A, fast neuwertig
654/3BA mit passendem Anhänger 542/3BA, alle roten Drucke 100%, neuwertig
654/2FD, brauner Druck beidseitig 100%, neuwertig
627/3A, Kabine minimal schräg verklebt, neuwertig
1061/3A, seltene Aufbau-Farbvariante in der Version mit geriffelter Fläche, neuwertig
668/1 mit nahezu passendem Anhänger 550/2A (lediglich die Original-Aufkleber unterscheiden sich geringfügig im Druckbild), neuwertig
664/3 mit farbähnlichem Anhänger 548/1B (Chassis basaltgrau), neuwertig
Auflieger zu 982, Tank gelborange, Seiteneinheit lichtgrün, Chassis basaltgrau (Resteverwertung, wie MAN/1 mit lichtgrüner Seiteneinheit), ohne Zugmaschine, neuwertig
1025/6A, "PTT"-Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
611/2A mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
618/3A, seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern, neuwertig
610/3, Originalität fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), neuwertig
931/2, seltene Version mit Bodenprägung "WMiK" (seit 2014 erstmals wieder in unserem Auktionsangebot), sehr gut