Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1957, ähnlich 253/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, ohne vordere Blinker und Türklinken, Einrichtung und Verdeck orangerot, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1961, ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch noch ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie um 1960, Karosserie in Sonderfarbe, noch ohne MB-Stern am Heck (stattdessen kleiner Kreis eingeritzt), neuwertig
20/4C, sehr gut
220/Werbemodell, nur in Werbepackung MB (16) bekannt, neuwertig
Vorserie um 1962, Zugmaschine basaltgrau/himmelblau (mit BP "WM"), Auflieger komplett himmelblau (mit BP "WiK / Wiking Germany 59"), sehr gut bis neuwertig
Resteverwertung um 1964, ähnlich 430/13C, jedoch mit "Thyssen"-Kabine, sehr gut
Variante mit melonengelbem Auflieger, fast neuwertig
620/26B, neuwertig
103c./2, ein kleiner Querdraht am hinteren Mast fehlt, sonst neuwertig im sehr guten, dekorativen Werbekarton der späten 30er Jahre
ähnlich 800/6, jedoch Chassis ohne Schlitz, mit "Essolub"-Abziehbild (fast 100%), gut bis sehr gut
Vorserie um 1975, entspricht 709/5 in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
sehr gut
Vorserie um 1965, entspricht 144/4 mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von braunweiß), komplett unbemalt, neuwertig
610/6D, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1962, ohne Bodenprägung, alle Bauteile des Fahrzeugs in Sonderfarbe betongrau, Ausleger in Sonderfarbe hellbeige, bündig schließender Haarriß im untersten Ausleger-Element, Karosserie durc...
Fotografiermodell um 1976, entspricht 156/2 in Sonderfarbe, zudem IE silbern, neuwertig
210/7, Reserverad fehlt, geringe Klebespuren an zwei Rädern, sonst sehr gut im fast neuwertigen Ork (mit Wickelpapier)
540/2, Kabine d'ultramarin, Koffer d'-lehmbraun, Dach d'-basaltgrau, Beschriftung 100%, neuwertig
