alle sehr gut bis neuwertig
301/3B, 301/3G, 302/2A, 306/4D, 307/1E, 308/3C, 308/3F, 309/1A, 309/3I, 310/3C, 310/5D, 311/1C, 260 EUR, sehr gut bis neuwertig
322/1, 324/1, 327/1F, 329/1C, 329/1F, 330/1A, 332/1B, 332/1H, 200 EUR, gut bis neuwertig
341/1B, 343/1A, 343/1C, 344/1B, 345/1B, 345/1D, 345/2A, 345/2F, 346/1B, 347/1A (100%), 260 EUR, sehr gut bis neuwertig
361/1A, 362/1C, 362/1D, 363/1B, 363/1C, 364/1A, 366/1B, 366/3C, 300 EUR, gut bis neuwertig
372/2B, 376/1B, 377/1A, 378/1G, 382/1C, 382/3E, 382/4B, 383/1B, 387/2F, 388/3D, 401/1B, 401/1E, 401/2B, 404/1B, 415 EUR, gut bis neuwertig
421/1B, 422/2A, 423/1B, 424/1, 432/1C, 433/1A, 434/1, 435/1A, 460/1D, 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
421/1B, 444/2D, 446/1B, 451/1B, 452/2, 456/3A, 460/1D, 180 EUR, sehr gut bis neuwertig
483/1, 486/2A, 487/4C, 502/3B, 1032/1B (mit OPS), 1032/3BB, 1037/2BD, 1084/1B, 198 EUR, alle fast 100% oder 100%, sehr gut bis neuwertig
731/2 und 981/2B, 95 EUR, beide neuwertig in Ork
117/2A, 117/2G, 126/1M, 129/1D, 132/3H, 176/2A, 281/2A, 441/1, 1266/1C, 280 EUR, dazu silberne Leiter für Drahtachser-Leiterwagen, gut bis neuwertig
126/1H, 130/1B, 166/1B, 238/1, 441/1, 145 EUR, gut bis sehr gut
9 Veteranen der 70er Jahre und 6 gängige PKW der 60er Jahre, sehr gut bis neuwertig
307/1I, 326/1B, 327/1A, 341/1B, 346/1C, 378/1B, 382/2C, 431/1D, 445/1B, 454/2DG, 492/1, 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
502/3C, 507/1, 508/1, 509/3, 525/1ED (3x), 525/2IB, 525/3KE, 526/1G, 2200 EUR, dazu vier Verdecke, gut bis neuwertig
603/1D, 614/1B, 619/1C, 621/1, 627/1A, 1103/1, 1127/1, 1665/1C, 205 EUR, dazu Zugmaschine zu 913/1 bzw. 917/1, gut bis neuwertig
Originalmodelle der 50er/60er Jahre, darunter Tempo Wiking, T1 Feuerwehr, ..., 3x im Ork, dazu drei weitere Leerkartons (z.B. für Hanomag R 12, mit Wickelpapier), sehr gut bis neuwertig
634/2A, 635/2A, 683/1CD, 684/1FA, 736/2AA, 877/3, 891/3, 892/1AA, 938/1, 958/3A, 982/1DG, 1171/1A, dazu Preislisten 1975 (2x) und 1976, teils verstaubt, sonst neuwertig
617/2D, 620/3C, 631/1H, 632/1BB, 672/1B, 714/1, 809/1E, 1110/1B, 270 EUR, teils verstaubt, sonst alle neuwertig
116/1F, 143/1D (ohne Schlepploch), 189/1C (d'-basaltgrau !), 210/2A, 100 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/2C, 302/4A, 303/1A, 303/1G, 303/2C, 305/1A, 306/4A, 308/3B, 309/1A, 310/3A, 265 EUR, dazu Ladegut-Käfer (resedagrün), sehr gut bis neuwertig
322/1, 324/1, 326/2A, 345/1B, 364/1B, 401/2A, 456/3A, 462/1C, 463/1A, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
483/2A, 486/2B, 525/6BB, 652/1G (100%/95%), 1052/2, 145 EUR, sehr gut bis neuwertig
127/1B, 128/2G, 209/1B (im Ork), 220/5A, 220/5B, 477/1A, 509/1A, 524/3JG, 245 EUR, gut bis neuwertig
